Hallo Forum,
Danke für die Aufnahme in euer Forum.
Ich habe schon viel gelesen und gestöbert aber leider noch nicht genau dass gefunden was ich suche.
Zu meinem Projekt:
Ich habe einen MultiPlus-II 24/3000/70-32 Wechselrichter.
Nun habe ich 12 OPzV Batterien abgestaubt.
Diese würde ich gerne über den MP2 laden, bin mir aber nun nicht sicher mit welcher ladekurve ich die Batterien laden muss.
Bei den Batterien handelt es Banner OPzV 800.
Ich bin neu und möchte meine Batterien nicht falsch laden oder ggf. zerstören.
Über Erfahrungen und Hilfen würde ich mich sehr freuen.
LG Stefan
Hallo
Wenn ich es richtig gesehen habe, dann sind das BLEI Batterien. Wenn du also im Victron eine Ladekurve/ einen Zellentypen auswählen kannst, dann Blei.
Für das Finetuning kannst du dir das Datenblatt des Herstellers besorgen (findet man im Netz). Dort stehen dann die 100% passenden Werte - und danach sollte man sich am Ende richten.
PS.: Ich hoffe, du hast einen Säureheber und ausreichend dest. Wasser. Diese Art von Zellen ist wartungsintensiv und sollte entsprechend aufgestellt und regelmäßig gewartet werden. Ideal zum abgewöhnen. 😉
Ich habe selber baugleiche Batterien mehr als 3 Jahre im Einsatz gehabt.
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Vielen Dank und schöne Grüße Chris
PV 8,3kWp an DEYE 12K 3Ph + LFP 16* EVE LF280K; Go-E (openWB) Charger für e-Golf;
Hallo Chris,
das mit dem Datenblatt ist ja gerade meine Frage wie ich die Ladekurve erstelle.
Denn sind ja Blei/Gel Batterien 8 OPzV 800.
Ich habe mal das Datenblatt von der Batterie reinkopiert.
Evt kannst du mir mit den Daten zur Erstellung der Ladekurve helfen.
Datenblatt:
Banner Stand by Bull Cell OPzV Batterien sind wartungsfreie, verschlossene Bleibatterien mit positiven Panzerplatten und in GEL festgelegtem Elektrolyt.
Diese robusten Einzelzellen eignen sich besonders für Anwendungen mit kapazitiven Entladungen von 1 Stunde bis 10 Stunden Dauer.
Typische Anwendungsbereiche sind Ersatzstromversorgungen für Fernmeldeeinrichtungen und Industrieanlangen sowie Sicherheitsstromversorgungsanlagen für Beleuchtung und Messsysteme. Häufig werden diese Batterien
auch im Solarbetrieb verwendet.
Merkmale
- Einzelzellen, Nennspannung 2 V
- Erhaltungsladespannung 2,25 V-2,30 V Zelle
- Raumsparende Unterbringung
- Empfohlener Temperaturbereich 20° C (max. –10° C bis +45° C))
- Geringer Lüftungsbedarf gemäß EN 50272-2
- EUROBAT Klassifizierung „very long life“
- Konstruktive Lebensdauer 15 Jahre im Bereitschaftsparallelbetrieb
- Tiefentladesicher nach DIN 43539 T5
- Kein Gefahrengut nach FAA und IATA (gemäß Verpackungsvorschrift 806)
Aufbau
- Positive Elektrode
- Röhrchenplatte antimonfrei
- Negative Elektrode
- Gitterplatte mit Blei-Kalzium Legierung
- Separation
- Mikroporöser Kunststoffscheider
- Gehäusematerial
- ABS, Deckel geklebt
- Elektrolyt
- Verdünnte Schwefelsäure als Gel fixiert
- Polausführung
- Sicherheitspol mit Spezialbeschichtung
- Polschraube
- Metrische Stahlschraube M10
- Kunststoffkopf mit Meßpunkt
- Zellenverbinder Starr
- Flexible Kupferkabelverbinder,
vollisoliert
- Zellenstopfen
- Rückzündungshemmendes
Sicherheitsventil
- ProduktnormIEC 896-2, - DIN 43 534,
BS 62 90 Pt4, Eurobat
Hi
Du kannst dich nach diesen Werten aus dem pdf Download richten: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc ="s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwj-lNa3sJT6AhUNDOwKHUssCMUQFnoECAQQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.wingbattery.com%2Fassets%2Fuploads%2FWing-8-OPzV-800-EN201711-1.pdf&usg=AOvVaw2EDFNtPMrgHjLEfqSg1Gq-"
Gut, dass es schon Blei/Gel Batterien sind!
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Vielen Dank und schöne Grüße Chris
PV 8,3kWp an DEYE 12K 3Ph + LFP 16* EVE LF280K; Go-E (openWB) Charger für e-Golf;
Danke werde ich mir nachher mal anschauen wenn ich wieder zuhause bin.