Liebes Forum,
zunächst mal vielen Dank für die vielen wertvollen Infos hier. :angel: Durch viel Recherche in diesem Forum und gefühlt überall habe ich die meisten meiner Absichten in Komponenten übersetzen können. Der einzige Unsicherheitsfaktor ist jedoch noch der Wechselrichter. Victron ist recht teuer und einigermaßen komplex/aufwändig. Mpp Solar etc. verbrauchen mir zu viel; der Solis RHI-4.6K-48ES sagt mir im Grunde überwiegend zu.
Bisher sieht mein Projekt folgendermaßen aus:
- Ost-West Garage mit 25° Neigung und Teilverschattung durch das Haus
- 23 Module (2x5 quer Ost; 8 längs + 5 quer west); zB. Hyundai HiE-S400VG FB (9,2kWp) oder Trina Vertex TSM-390 DE09.05 FB (9kWp)
- einlagige Montage
- Solis 4.6 (max. in 8kWp, out 5kW) + z.B. S6-GR1P3K (3kW out)
- also 2x2 Strings, zwei davon für die schattigen Bereiche
- LiFePo4 48V 200Ah (oder 280Ah)
- Seplos BMS ??
Die entscheidende Frage ist nun, ob man den Solis langfristig, ohne große Risiken und häufiger Wartung zum Laufen kriegt? Der Solis Support kennt wohl bzgl. DIY Akkus nur problematische Anlagen, daher würde ich mich gerne einigermaßen Absichern, bevor die große Bestellung rausgeht:)
Viele Grüße
Grüß Dich.
Ein Setup mit dem Solis RHI 4.6 hatte ich mir auch mal angeschaut. Prinzipiell scheint er auf den ersten Blick für den Start in die Photovoltaik ideal wenn man ihn mit 10 Jahren Garantie beim deutschen Händler kauft.
Bedenken sollte man, daß das System später nicht ausbaufähig ist. Kein Parallelbetrieb ect. möglich. Für eine "kleine" Insel zum Beispiel jedoch ausreichend.
Ich weiß jetzt nicht ob mit ihm ein DIY-Akku ohne weiteres möglich ist, aber ich denke schon. Ich hatte mich hier mal etwas eingelesen. Ein DIY-Akku mit dem Seplos BMS scheint zwar irgendwie zu funktionieren, aber im Endeffekt dann wohl doch nicht. Jedenfalls gibt es Fehler bzw. werden Fehler angezeigt wenn z.B. der Akku voll geladen ist und das System stoppt dann. Also wohl recht buggy die Geschichte.
Aber ich denke das BMS muss je nicht zwingend mit dem Umrichter kommunizieren - oder? Es wäre nur komfortabel wenn man alle Info's auf der Benutzeroberfläche vom Solis hätte.
Liebes Forum,
zunächst mal vielen Dank für die vielen wertvollen Infos hier. :angel: Durch viel Recherche in diesem Forum und gefühlt überall habe ich die meisten meiner Absichten in Komponenten übersetzen können. Der einzige Unsicherheitsfaktor ist jedoch noch der Wechselrichter. Victron ist recht teuer und einigermaßen komplex/aufwändig. Mpp Solar etc. verbrauchen mir zu viel; der Solis RHI-4.6K-48ES sagt mir im Grunde überwiegend zu.
Bisher sieht mein Projekt folgendermaßen aus:
- Ost-West Garage mit 25° Neigung und Teilverschattung durch das Haus
- 23 Module (2x5 quer Ost; 8 längs + 5 quer west); zB. Hyundai HiE-S400VG FB (9,2kWp) oder Trina Vertex TSM-390 DE09.05 FB (9kWp)
- einlagige Montage
- Solis 4.6 (max. in 8kWp, out 5kW) + z.B. S6-GR1P3K (3kW out)
- also 2x2 Strings, zwei davon für die schattigen Bereiche
- LiFePo4 48V 200Ah (oder 280Ah)
- Seplos BMS ??Die entscheidende Frage ist nun, ob man den Solis langfristig, ohne große Risiken und häufiger Wartung zum Laufen kriegt? Der Solis Support kennt wohl bzgl. DIY Akkus nur problematische Anlagen, daher würde ich mich gerne einigermaßen Absichern, bevor die große Bestellung rausgeht:)
Viele Grüße
Hallo - ich habe mir das schon mal angeschaut, da es für "kleine" Anlagen kostengünstig ist. Das Problem ist, dass man eine Batterie mit CAN braucht.
BYD Box Pro 2.5-13.8
LG RESU 3.3/6.5/10/13
Pylontech US2000/US3000
Dyness B4850
Puredrive 48 V–100 Ah
Was man machen kann, ist prüfen ob man die CAN-Kommunikationsprotokoll bekommt und ein BMS darauf "anpasst".
Grüße - Andre
Meine PV-Anlage: 12kWp, 3-Phasenbetrieb Victron Multiplus 5000, Victron MPPP 450/200, Speichersystem 64KW (netto)
Überschuss: 4,5KW-Heizpatrone im Pufferspeicher
Hi,
soweit ich das mittlerweile überblicke, gibt es mindestens zwei lauffähige Möglichkeiten:
Die eine ist mit Daly Smart BMS, M5Stack und UART - CAN bus Konverter. Ein User stellt ab <hier> alles zur Verfügung. Z.B können Lade- und Entladeströme an bestimmten Schwellen individuell eingestellt werden, was die Batterie schont und optimal auslastet.
Nummer zwei ist die Variante mit Seplos BMS. Es gibt da wohl einige Fallstricke und den "totsicheren" Weg habe ich noch nicht ganz nachvollzogen, aber es scheint bei dem ein oder anderen zu laufen. Ob es gleichwertig ist, weiß ich nicht. <hier> und <hier>.
Wie es aussieht muss AoBo als Batterie im Solis hinterlegt werden, nicht Blei-Säure oder Pylontech.
LG
Batrium BMS soll wohl auch direkt mit dem Solis RHI funktionieren.