Kurzschlußfester MPPT Laderegler 48V

Die meisten Laderegler haben ein Problem mit zu hoher Spannung aber weniger mit zu hohem Strom. Du musst also darauf achten, dass du nicht Zuviel Volt hast. Zuviel Amper istbnicht problematisch.

Hintergrund ist wir müßen auch bei wiedrigstem Wetter mindestens 500 Watt erzeugen für wichtige Elektrogeräte.
Entsprechend viele Pannels benötigen wir.

wieviele denn?

ich habe 12kwp und erzeuge an manchen tagen im winter höchstens 300W

deswegen hast du ja deinen akku damit dieser überbrücken kann

wieviele denn?

ich habe 12kwp und erzeuge an manchen tagen im winter höchstens 300W

deswegen hast du ja deinen akku damit dieser überbrücken kann

Wir wollen mit 20 kwp starten.

Bei 14 Tagen non stop Nebel die wir durchaus haben rechnet es sich nicht eine riesige Batterie zu kaufen.
Vorallem alten / verschleißen Pannels viel langsamer als Akkus und das Klumpenrisiko ist viel geringer.
Die Batterie wird deswegen eher ein Speicher für die "Nacht".

Viele Grüße
Sigi

Wofür brauchst du einen Laderegler? Für die Batterie in der Nacht? Vielleicht macht ein Hybrid Wechselrichter oder eine Kombination PV-Wechselrichter / Multiplus2 Sinn?

Jeder halbwegs brauchbare Laderegler hat nicht nur Maximalgrenzen für den Ladestrom, sondern lässt es in aller Regel auch zu, diese manuell beliebig zu konfigurieren.
Deswegen können die schlicht nicht "durchbrennen". Letztlich kann jedes Teil aber irgendwann ausfallen und so ein Ausfall kann das Ding auch abfackeln. Wenn bei deinem Auto die Bremsen versagen, dann ist das Auto ja nicht deswegen Mist, weil es einen Crash gegen die Wand nicht aushält. Geht die Bremse nicht mehr, entstehen eben Folgewirkungen die über den ursächlichen Schaden hinausgehen können.

Wenn man also nicht den billigsten China-Klump kauft, dann ist man da auf längere Sicht gut bedient mit irgend einem beliebigen MPPT Laderegler.
Wie schon erwähnt wurde muss die Leerlaufspannung der PV-Module beachten finden (incl. thermischem Verhalten, also Pauschal +2V oben drauf) und die Maximalspannung der Laderegler. Hier ist auch noch zu beachten, das diverse Laderegler hier eine Maximalspannung in Relation zur Akkuspannung definieren. Hat man also LFP Zellen dran und läd die bis 3,6V, dann muss man für die Akkuspannung nicht 48V veranschlagen, sondern 57,6V. Hat man das alles beachten, dann funktioniert das auch.

Jeder halbwegs brauchbare Laderegler hat nicht nur Maximalgrenzen für den Ladestrom, sondern lässt es in aller Regel auch zu, diese manuell beliebig zu konfigurieren.

Könntest du bitte ein preiswertes Beispiel nennen? Meine Toyo Laderegler (24V) können das nicht.

Besten Dank

Grüße
Sigi

Wofür brauchst du einen Laderegler? Für die Batterie in der Nacht? Vielleicht macht ein Hybrid Wechselrichter oder eine Kombination PV-Wechselrichter / Multiplus2 Sinn?

Zum Laden der Batterie und Regeln der Spannung.

Der Wechselrichter ist bereit vorhanden.

Grüße
Sigi

Preiswert impliziert nun einmal meist gleichzeitig China-Klump. Da gehts schon damit los, dass die 60A Ladestrom angeben, dauerhaft aber mit dem Ding nur 20A können - solange man das Teil nicht permanent mit flüssigem Stickstoff kühlt...

Wenn man in die China-Ecke gehen will, dann können es z.B. eigentlich alle EPever Laderegler die ich kenne. Nun kenne ich aber sicher nicht alle...
Da hilft dann eben der Blick ins Manual. Dort muss die Einstellung ja beschrieben sein.
Aber wenn man eh einen "besseren" nimmt, hat der auch eher kein Problem mit dem Ladestrom. Was es im Grunde dann wieder egal werden lässt.

Kauf einfach nicht die günstigsten ihrer Klasse. Die sind einfach Schrott. Für einen brauchbaren MPPT muss man schon 120 Euro und aufwärts investieren. Diese 50-60 Euro Billigdinger würde ich nicht nehmen.

Der TOYO hat im Grunde auch einen Endstrom, der ist da aber nicht einstellbar, sondern je nach Modell hat man dann 20, 30, 40 usw Ampere.
Aber das ist auch schon wieder eine relativ günstige Regler-Kategorie. Baugleiche Geräte geistern in China für unter 100 Euro umher.
Das der nicht dauerhaft aushält was drauf steht, das wundert jetzt nicht sonderlich.

Wieviel kWp hängt da eigentlich dran? Wie ist die String-Spannung/Modulkonfiguration?

wieviele denn?

ich habe 12kwp und erzeuge an manchen tagen im winter höchstens 300W

deswegen hast du ja deinen akku damit dieser überbrücken kann

Wir wollen mit 20 kwp starten.

Bei 14 Tagen non stop Nebel die wir durchaus haben rechnet es sich nicht eine riesige Batterie zu kaufen.
Vorallem alten / verschleißen Pannels viel langsamer als Akkus und das Klumpenrisiko ist viel geringer.
Die Batterie wird deswegen eher ein Speicher für die "Nacht".

Viele Grüße
Sigi

Bei 20kwp wären mindestens 30kwh diy Speicher sinvoll

Ich habe einmal Handbücher angesehen.
Epever Xtra:
WARNUNG: Der Regler besitzt eine maximale PV-Nenneingangsleistung (Watt) und ermöglicht, dass die PV-Leistung höher ist als die Nennleistung, sobald die PV- Leistung jedoch dreimal höher ist als die Nennleistung, wird der Regler beschädigt.

Victron Smartsolar: Kurzschlussstrom 20A pro tracker:
Ein höherer Kurzschlussstrom kann den Regler beschädigen, wenn das PV-Array mit umgekehrter Polarität angeschlossen wird.

Bei 20kwp wären mindestens 30kwh diy Speicher sinvoll

Und woraus schließt du das? Einfach aus der Größe des Solarfelds?

Viele Grüße

Sigi

Preiswert impliziert nun einmal meist gleichzeitig China-Klump.

Warum? Verwechselst du es mit dem Wort billig?

Viele Grüße
Sigi

Preiswert, im Sinne des Begriffs, ist für jeden etwas anderes. Ich habe mir für 1500 Euro einen Victron MPPT gekauft. War für mich preiswert.
Deswegen kann jeder andere den Begriff nur als Synonym für "möglichst günstig" interpretieren.

Grundsätzlich hast du sicher recht, nur impliziert die Anmerkung dessen eben obiges.

Du hast auch noch nichts zu den Panels gesagt, die am defekten MPPT hängen. Wp, Spannung, Strom, Stringkonfiguration? Man muss schon wissen was dran hängt, um irgendwo ermitteln zu können, was für ein Gerät notwendig ist.

Bei 20kwp wären mindestens 30kwh diy Speicher sinvoll

Und woraus schließt du das? Einfach aus der Größe des Solarfelds?

Viele Grüße

Sigi

Ja je nach Ausrichtung bekommt das den Akku an einem sonnentag schon voll. Die gibt es ja ab und zu im winter