Hallo,
ich habe das Problem, dass mein MP2 mit Venus OS meinen Akku (16 Eve Zellen mit JK-BMS) ohne Kommunikation nur sehr langsam läd.
Das System läuft einige Tage gut und dann taucht das Problem wieder auf. nach dem aus- und wieder einschalten des Multiplus 2 läuft alle wieder wie gehabt.
Meine Vermutung, es
gibt die Statusmeidung,
siehe Bild. Die Frage ist nur, wie man diese "Funktion" ausschaltet.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar.
Gruß Olli
Victron Multiplus 2 5000
Venus Os
16 x EVE 230 Ah
9,6 kWP Heckert Solar und Fronius Symo 7.0
Da auf dem Screenshot zu sehen ist, dass der MP bei einem SOC von 82% schon im Float-Modus hängt würde ich mal die Ladegerät-Einstellungen kontrollieren im MP Setup über VE-Configure. Und vielleicht dann noch mal die ESS-Einstellungen.
Was meinst du mit "ohne Kommunikation" ?
PotzBlitz - Großmeister der elektrischen Dunkelheit
Meine Rechtschreibung wird durch Apple verantwortet
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Battery Know how vom Ex-Tesla Developer - Makermax
@arc Das es zwischen dem MP2 und dem JK-BMS keine Kommunikation/Regelung gibt.
Victron Multiplus 2 5000
Venus Os
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@telly81 dann wirst du wohl einen smart shunt in and der Batterie benötigen der dem MP2 die Spannung an der Batterie und somit den SOC erklärt. An sonsten tappt der MP2 im Dunklen.
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Nicht zwangsläufig. Der MP kennt die Spannung des Akkus auch so. Ein SmartShunt ist nicht notwendig.
@telly81 woher weiss dein System den "VOLL"zustand des Akkus?, hast du DVCC aktiviert? und hier die Ladeschlussspannung gedrosselt? dann klappt das nicht.
ohne Kommunikation - DVCC AUS, und VeBusSystem neu starten.
Die Ladeschlussspannung muss per VeConfig auf den richtigen Wert gesetzt werden.
Freundliche Grüsse aus dem Schwabenländle
3,9 kWp - Ost & 6,0 kWp - West @ STP 8.0
1,0 kWp - Ost @ MPPT 250/30
Victron MultiPlusII 3000 - 3Phasen - 41kWh LiFePo4 18S - 3x NEEY 4A
Hallo, ich denke ich habe es. Die Ladeschlussspannung steht bei 55,4 V. Die Erhaltungsspannung stand auf 53,4V. Da ich vor kurzem die Kapazität der Batterie erhöht habe, lag die Spannung nach "sparsamen Nächten" nicht unter 53,4V. Hier hat er den Akku nur noch mit der Erhaltungsspannung geladen.... das Phänomen trat halt mit 1 Akku nicht auf. Also habe ich die Spannung erhöht und werde das ganze jetzt einmal beobachten.
Zur Sache mit dem Smart Shunt.... den benötigt man nicht. Der MP2 errechnet sich den Ladezustand anhand der Kapazität und der Ladeschlussspannung. Ein BMS macht das auch nicht anders. Ein Smart shunt ist da vielleicht etwas genauer.... aber was solls. ob nun 5% mehr oder weniger... solange der/die Akku(s) regelmäßig voll werden.
Victron Multiplus 2 5000
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