Wenn ich dich richtig verstehe, suchst du etwas wie einen Sicherungsautomat für 250A DC. Das ist defintiv keiner, er trennt nur unter Last sicher und ohne Funkenbindung, das ist seine Aufgabe, mehr nicht.
Beitrag geholfen? Links unter dem Profil einen "Daumen hoch" geben.
PS: Bitte wenn ich angesprochen werde immer mit der ZITAT Funktion arbeiten, so bekomme ich in meiner Timeline angezeigt.
Ja genau, getreu nach ...
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... hätte ich mir erhofft, dass dieser Schalter eben die eierlegende Wollmilchsau ist :). Demnach muss man die betroffenen Kreise zusätzlich doch noch mit z.B. Victron MEGA-Fuses absichern.
Mal eine laienhafte Frage:
Ab welcher Leistung braucht man denn einen Lasttrennschalter ?
Mein MicroWR 300W hängt an einer 24V 100Ah Batterie. Der Maximale Strom liegt unter 12,5 A bei 24 V. Wenn mehr Spannung anliegt entsprechend weniger.
Abgesichert ist das ganze über eine 40 A Automatik-Sicherung aus dem KFZ-Bereich und den Victron Battery Protect, der unter 24V abschaltet und bei 26 V wieder einschaltet.
Reicht das ?
Ist der in diesem Faden diskutierte Suntree "nur" ein Lasstrennschalter oder hat der auch noch Leitungs-/Kurzschlussschutz-Funktion?
Der von mir erwähnte macht genau das:
https://forum.drbacke.de/viewtopic.php?p=30295#p30295
Habe die 100A Variante bei mir laufen. Gibt es aber auch bis 200A.
Darf ich auch mitspielen?
Ich bin ebenfalls auf der Suche nach gleich drei DC-Lösungen, einmal für die BAT (24 V), dreimal als PV-Trennschalter/Notschalter beim WR (100 V, innen) und dreimal als FW-Schalter (100 V, außen).
- Für die BAT tut mir Victron schon den Gefallen und bietet gleich selber einen BAT-Schalter an (nach eigenen Aussagen "Ignition-Protected"), ich kann aber auch einen von Hella nehmen. ✓
- Für den DC-Trennschalter beim WR (also innen) habe ich keine Lösung gefunden, die bezahlbar wäre. 🙁
- Beim Feuerwehrschalter (außen) gäbe es von Eaton was, aber das reißt eine klaffende Wunde ins Sparschwein. 😮
Um es gleich zu sagen: Den Chinesen traue ich nicht wirklich über den Weg und CE ist kein Prüfzeichen. Die Schalter in den drei PV-Strängen sind so teuer, daß einem die Tränen in die Augen kommen. 
Ist das "Ignition-Protected" beim BAT-Schalter eigentlich wirklich nötig? Ich meine, da sind doch keine Spulen verbaut. 
Daniel
Hallo,
ich habe 2 DC Suntree Lasttrennschalter 300 A bestellt.
2-Polig mit Fernauslösefunktion (Shunt Trip)für BMS
Bei der Fernauslösefunktion kann zwischen verschiedenen Spannungen gewählt werden.Standard ist 24V DC es ist aber customizing möglich, ich habe mich für 48V DC entschieden.
Lieferzeit war 7 Tage.
Preis für 2 Stück incl. Fracht und Paypal 225€ zzgl. 24€ Zoll.
Hallo,
könntest du die genauen Bezeichnungen noch mitteilen ich habe auch interesse und muss dann nicht alles neu suchen
Danke
Moin Zusammen,
Ich hätte auch Interesse an dem Schalter als 300a Version mit shunt Trip und 48v
Jemand Lust auf ne sammelbestellung?
SMA tripower 8000tl-20
36x VITOVOLT 300
1x Victron MP2 48/5000 mit 18x DYI EVE LF280k Klick
OT:
WP: Nibe S1155-12 + passiv Kühlung (Selbstbau) + Fristar3WP
Das ist der Typ nur halt 2polig mit 48V DC Shunttrip.
Gruß
Florian
Super danke dir.
Welche bms nutzt du?
Wie löst du den shunt Trip aus?
Mein seplos hat dry contacts, mehr weiss ich noch nicht.
SMA tripower 8000tl-20
36x VITOVOLT 300
1x Victron MP2 48/5000 mit 18x DYI EVE LF280k Klick
OT:
WP: Nibe S1155-12 + passiv Kühlung (Selbstbau) + Fristar3WP
Ich nutze aktuell noch ein JK BMS, da ich auch nur eine Batterie-Bank in Betrieb habe. Das JK BMS trennt ja mit den integrierten MOSFETs.
Daher ist der Schalter erstmal nur zum manuellen sicheren Trennen im vorhesehen.
Ich plane eine zweite Batterie- Bank und will dann auf ein Batrium BMS umsteigen - dafür habe ich sozusagen mit den Shunt-Trip schon mal vorgesorgt.
Gruß
Florian
Kann Batrium jede Batterie einzel trennen (also mehrere LS ansteuern) oder nutzt ihr einen Leistungsschalter mit Fernauslösung die komplette Bank von 1,2,3,X Packs?
Soweit ich weiss trennt das Batrium dann alle Bänke und kann nicht selektiv einzeln Bänke abschalten bzw. den Impuls dazu geben.
Ich fände aber dieses Funktion sehr interessant, evtl. kennt ja jemand eine Lösung.
Gruß Florian
Ist angekommen und durch den Zoll (Zollgebühren [inkl DHL]) + 30€ )
MASSIV kann man den Schalter nennen (20cm lang). Wenn der Schalter benutzt wird (geht nur mit Einsatz der ganzen Hand), rummst es im ganzen Haus. Heute mal einen Belastungstest mit einem Elektroauto machen. Der optische und haptische Eindruck ist schon einmal extrem positiv.
Moin moin, kannst du das Monster bitte einmal ausmessen? (l*b*h) Das wäre echt super für meine Planung. Danke dir!
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Was haben die für vorteile gegenüber zB. Nh1 Lasttrennschalter welche die Sicherungen gleich mit enthalten?