Hallo zusammen,
ich baue gerade meine Nachteinspeisung mit meinem BKW auf. Ich möchte nur die Grundlast in der Nacht abdecken (150W)
Ich steuere bei mir alles über den IOBroker.
Was mir jetzt fehlt ist Relais/Trennschalter der zwischen Batterie und Wechselrichter verbaut werden soll und über den IObroker gesteuert/ausgelesen werden kann.
Dieser Trennschalter muss 10-60V vertragen können.
Am liebsten ein Gerät welches mit Tasmota geflasht ist oder geflasht werden kann werden kann (Sonoff Adapter). Alternativ würde ich auch irgend etwas nehmen was über mqtt gesteuert werden kann.
Es geht mir darum bei einer bestimmten Spannung die Batterie vom Wechselrichter zu trennen und bei einer anderen die Trennung wieder aufzulösen ohne händische an die Anlage zu müssen.
Hat jemand jemand sowas schon umgesetzt und kann mir eine Empfehlung geben?
Vielen Dank im Voraus!
Der Trennschalter kann zum Problem werden. Der Wechselrichter hat große Elkos im Eingang. Die Ladestromstöße sind sehr hoch. Ein Relais kann kleben. Aus purer Verzweiflung habe ich einen FET Schalter für ein 3D-Drucker- Heizbett genommen. Der FET verkraftet 32 A Dauer 120A Impuls. Als Unterspannungschutz wirkt der Lastausgang des Solarreglers. Ein/Aus Schaltung über den GPIO des Raspi's von IO-Broker. In Reihe mit dem Lastausgang. Evtl. wird es mal eine 2 stufige Schaltung zum Elko Vorladen über Widerstand. Ist ein Profisorium. Profisorien leben ja bekanntlich nicht lange. 😉
hat du evtl. Eine Link zu so einem FET Schalter?
Ich habe den wechselrichter direkt an der Batterie angeschlossen, da man den Lastausgang vom Victron 100/20 dafür eigentlich nicht nutzen soll.
Der wechselrichter ist ein Hm-600 Hoymiles, den ich über die Ahoy-DTU vom IOBroker angesteuert wird.
Ich kann also je nach Verbrauch und Spannung der Batterie die Watt Zahl per Script automatisch einstellen.
Die Schalter gibt es auch mittlerweile in Deutschland (meiner war noch über Aliexpress). Heizbett Hochleistungs-MOSFET | Roboter-Bausatz.de
Ich hatte auch schon SolidState- Relais für Niederspannung, die haben sich aber in Rauch aufgelöst.
Ob das "harte" Aufladen schädlich für die Elkos ist, weiß ich nicht. Ich werde zwei dieser FET Schalter zeitgestaffelt ansteuern. Der Erste schaltet über einen Vorwiderstand die Spannung zum Laden der Elkos ein. Der Zweite schaltet dann direkt durch.
Ich habe zur Zeit einen StepUp-Wandler mit einem China Wechselrichter im Einsatz. Später werde ich meinen Hoymiles 400 dafür einsetzen. Den wollte ich erst mal schonen.
Ich habe im Moment auch einen step up zwischen Batterie und HM-600. Das läuft seit ein paar Tagen. Wenn die Batterie fast leer ist, Regel ich den Wechselrichter auf 5 Watt runter. Ich versuche heute mal noch tiefer zu gehen.
Vorher habe ich es mal ohne Step Up versucht und damit den einen mppt den Wechselrichters zerstört. 😥
Willst du den FET auch über den iobroker ansteuern?
Schon nen Plan wie das umzusetzen ist?
Den FET steuere ich über IOBroker an. Zur Zeit manuell. Später zeitgesteuert. Noch später evt. Spannungs- oder Ladungsmengen-überwacht. Ich habe ja ohnehin nur eine begrenzte Energiemenge im Akku. Das, was am Vortag geladen wurde im 2,5kWh Akku. Ich speise meinen durchschnittlichen Ruheverbrauch (ca. 180Watt) ein. Mehr geht nicht. Der Akku wird über das Victron Ladegerät und den Lastausgang auf Unterspannung überwacht. Schaltet zusätzlich den FET ab, wenn unter einstellbarerSpannung(22V).
@laser
Hast du ein paar Details für mich, wie du den mosfet in den iobroker integriert bekommen hast?
Den FET steuere ich über den Raspi4 an. Der hat ja ansteuerbare GPIO'S. Daran ist eine Relaisbaugruppe angeschlossen. Den Relaiskontakt, der den Wechselrichter einschalten soll, habe ich in Reihe mit dem Unterspannungskontakt des Victron Laders geschaltet. Zur Sicherheit gegen Tiefentladung des Akku's. Einen Taster auf die VIS- Oberfläche gelegt. Da kann ich den Inverter auch von Hand schalten. Eine großartige Steuerung ausser der Zeitsteuerung ist da nicht drin. 200 Watt x10 Stunden- 2kWh sind aus dem Akku raus. Wenn ich die 200 Watt auch brauche, ist es gut. Ansonsten eben den Inverter auf die eigene Last runterregeln. Und die 2kWh muß ich ja auch wieder in den Akku reinbekommen. Das geht nur selten. Deshalb bin ich noch am Überlegen, wie ich die eingeladene Energiemenge des Vortages zum Abschalten des Inverters bekomme. Vermutlich werde ich in den AC Kreis des Inverters einen Shelly setzen und die Energie aufsummieren und vergleichen. Das wird Stück für Stück wachsen.