Hallo zusammen,
ich habe ein Grundstück ohne Elektroanschluss. Hierauf ist eine eigengenutzte Doppelgarage, welche ist seit ca. 5 Jahre mit einer Platte 180 Watt, einem billige Laderegeler und eine alten Autobatterie, bzw 100 AH eine Gelbatterie. Die Autobatterie ist gehimmelt. Die Gelbatterie gibt scheinbar den Geist auf. Von März bis Ende Sep läuft das System gut. Logisch. Früher lief die Gelbatterie bis Mitte November, danach hatte ich im Wechsel die Autobatterie und Gelbatterie im Haus geladen. Mittlerweile vermute ich ist die Kapazität der Gelbatterie am Ende. Diese geht seit Anfang Oktober am Morgen nicht mehr.
Nun wollte ich eine auf LifePo umstellen. 12 V, 100 Ah. https://www.alibaba.com/product-detail/6000-Deep-Cycles-12v-24V-48V_11000003724721.html
Verbaut sind zwei Chamberlain ML700 EV, Standby Strom 0,8 Watt und ich schätze pro Betätigung 10 Watt. Auf beide verteilt rechne ich dennoch mit nur 14 Öffnungen oder Schließungen pro Woche. Natürlich bekomme ich Probleme beim Laden unter 0 Grad. Vielleicht lade ich in den Wintermonaten nicht oder schaue ob ich einen Temperaturfühler an den laderegler anschließen kann.
Habe ich etwas vergessen? Was benötige ich noch? Wie lange komme ich mit der LiFePo? Kann diese evtl. mit einem Batterieladegerät geladen werden?
Oder ist es wirtschaftlicher alle Jahre eine neue Gelbatterie zu kaufen?
VG und schon jetzt danke
Marcel
Das ist fast Normal bei billigen Laderegler Ausführungen.
Habe sie schon alle weggeschmissen, sie luden nach Voll heimlich weiter.
Bei dem geringen Verbrauch überladen sie deine Batterien permanent.
Verwende deshalb heute Victron MPPT.
Mit einem Richtigen sollte 50€ Blei locker 5Jahre halten.
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Ganz Normal bei falscher Ausführung
Dein Laderegler macht die Batterien kaputt. 😆
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Für was nutzt du die Bleibatterie? Hast du auch Probleme mit der Temperatur? Denke eine Blei hat mit geringen Temperaturen so ihre Probleme.
Habe mal geschaut Victron BlueSolar MPPT 75/10, müsste m. E. passen.
Der 10A Victron MPPT reicht.
Torantriebe sind eigentlich Pillepalleverbraucher, sollte auch im Winter ausreichen.
Blei bei mir für Gartenhütte mit Kühlschrank an Victron 500Watt Phoenix 230V Wechselrichter im ECO Modus.
Er schaut alle 5Sekunden einige Millisekunden ob ein Verbraucher über 10Watt an ist und startet dann erst.
Dadurch reichen Täglich 0.2kWh, ansonsten wäre es das 3fache.
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Verbaut sind zwei Chamberlain ML700 EV, Standby Strom 0,8 Watt und ich schätze pro Betätigung 10 Watt. Auf beide verteilt rechne ich dennoch mit nur 14 Öffnungen oder Schließungen pro Woche.
Ich kann den Garagentoröffner mit 24 v speisen. Wandel nur von 12 v auf 24 v um.
OK günstige DC/DC Wandler sind aber auch nicht ganz ohne Verluste, besonders bei geringer Last. Ich verwende daher eigentlich nie welche. Baue gleich Richtig. Wenn unbedingt nötig würde ich einen sehr guten nehmen, wenn er immer an sein muss, wodurch alles andere wieder kleiner dimensioniert werden kann.
Garagentorantrieb zb. 100Watt oder so für 2Minuten ist doch eigentlich fast nix. Da reicht ja bereits Diffuses Licht im Winter und ein paar Watt Modul an Wand mit Blei Motorradbatterie, für paar Wh Verbrauch bei Täglichen Öffnen und Schließen. Gut dein bisheriger PWM Laderegler ludt dann absolut nichts. Der neue MPPT lädt dann aber schon einpaar Wh.
Reicht eigentlich über das gesamte Jahr ohne AC, wenn man im Winter sparsam damit umgeht. Wenn es nicht anders geht einen Funk o. Lichtschalter setzen, um unnötige Standby Verbräuche des DC/DC Wandlers und Antriebs abzuschalten.
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Hallo, ich bin gerade über diesen Beitrag gestolpert.
Ich habe bei mir auch eine Garage ohne Strom Schluss und möchte ebenfalls gerne einen Solar betriebenen Garagentoröffner installieren.
Ihr schreibt hier etwas vom Chemberlain 700ev.
Ist dieser in der Lage mit 24V direkt gespeißt zu werden und funktioniert das dann auch einwandfrei?
Könnte mir jemand hier vielleicht helfen und ein Bild von seinem Aufbau posten?
Vielen Dank