Reparatur Systemakkus (Dyson, Bosch, Makita,....)

Ich hänge mich auch mal hier an. Bin relativ neu in der Thematik und würde gerne einen Bosch ProCore 4Ah reparieren.

Er hat 5S INR21700-40T

https://www.dnkpower.com/wp-content/uploads/2019/02/SAMSUNG-INR21700-40T-Datasheet.pdf

Den Innenwiderstand habe ich mit einem YR-1030+ gemessen und auf volle mΩ gerundet.

Zelle    Spannung   Innenwiderstand
1          3.72V          ~8mΩ
2          0.04V          ~8mΩ
3          3.68V          ~8mΩ
4          3.73V          ~8mΩ
5          3.73V          ~8mΩ

Nun stelle ich mir die Frage ob man hier versuchen würde die Zelle 2 wieder zu beleben oder diese tauschen muss?

Weiter müsste man den Pack dann wohl balancen, welches Gerät könnt ihr empfehlen?
Eventuell würde ich auch einen 8Ah reparieren, dieser hätte dann 5S*2P. Müssen hier alle 10 Zellen gleichzeitig balanced werden oder könnte man auch die 5S Blöcke einzeln machen (in verbautem Zustand).

Was mich zudem wundert, im Datenblatt steht:

Initial internal impedance measured at AC 1kHz after Rated charge
Initial internal impedance ≤ 12mΩ

Warum messe ich 8mΩ?

Danke!

Veröffentlicht von: @psi

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Nun stelle ich mir die Frage ob man hier versuchen würde die Zelle 2 wieder zu beleben oder diese tauschen muss?

Zellen, die einmal auf 0 V waren, kannst du nur noch entsorgen.

Bist du sicher, dass das BMS überhaupt wieder freischaltet, wenn du die Zelle getauscht hast? Bei Dyson ist es ja so, dass das BMS dauerhaft dicht macht, wenn einmal ein Akkufehler vorhanden war.

Danke für die Antwort! In einem Youtube Video wurde eine Zelle getauscht und dann ging es wieder. Also geh ich mal eine neue Zelle kaufen

PS: Die anderen Fragen wären auch noch sehr interessant für mich 😉

Veröffentlicht von: @win

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Veröffentlicht von: @psi

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Nun stelle ich mir die Frage ob man hier versuchen würde die Zelle 2 wieder zu beleben oder diese tauschen muss?

Zellen, die einmal auf 0 V waren, kannst du nur noch entsorgen.

Bist du sicher, dass das BMS überhaupt wieder freischaltet, wenn du die Zelle getauscht hast? Bei Dyson ist es ja so, dass das BMS dauerhaft dicht macht, wenn einmal ein Akkufehler vorhanden war.

Welcher Dyson Akku bzw. Dyson Modell soll das so machen? Wäre mal interessant zu wissen damit ich weis welches Modell ich mir nicht kaufen werde. Ich habe noch einen alten Dyson V10, bei dem habe ich vor 4 Jahren die Zellen gegen typgleiche ausgetauscht was ohne Probleme funktioniert hat.

Im Übrigen sollte das BMS das bei den NCA Akkus nach einer Tiefentladung <=2,5V auf jeden Fall so machen, eine Resetmöglichkeit nach einem Zelltausch wäre trotzdem angebracht.

Veröffentlicht von: @sun-12k

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Welcher Dyson Akku bzw. Dyson Modell soll das so machen?

Das werden alle neueren Geräte so machen. Den Akku, den ich in Reparatur hatte, war ein Modell von vor etwa 5-7 Jahren.

Läuft der Akkuschrauber (oder was es halt für ein Ding ist), wenn du es an den Akkuanschlüssen mit Spannung versorgst? Wenn ja, d.h. wenn da nicht noch eine Kommunikation zwischen Gerät und Akku stattfindet, dann kannst du ins originale Akkugehäuse einfach 5 Zellen ohne BMS einbauen und einen Ladestecker und einen Balancerstecker raushängen lassen und zukünftig über diese beiden Stecker mit einem Modellbauladegerät laden. Klingt vielleicht umständlich, aber mein alter Akkuschrauber aus NiCd-Zeiten läuft so seit 10 Jahren auf 5s LiIon. Man muß nur rechtzeitig nachladen, weil man ja keinen Tiefentladeschutz mehr hat.

Veröffentlicht von: @psi

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Welcher Dyson Akku bzw. Dyson Modell soll das so machen? Wäre mal interessant zu wissen damit ich weis welches Modell ich mir nicht kaufen werde. Ich habe noch einen alten Dyson V10, bei dem habe ich vor 4 Jahren die Zellen gegen typgleiche ausgetauscht was ohne Probleme funktioniert hat.

Hallo zusammen,
ich habe hier aktuell auch einen defekten Akku (968670-02) von einem Dyson V7 (SV11)

Fehlerbild:
- Über längeren Zeitraum stetige Abnahme der Laufzeit nach vollständigem Laden (mit original Ladegerät).
- Seit kurzem: nur noch rotes Blinken der LED am Akku.

Vorgehen:
- Akku geöffnet, Zellen im verbauten Zustand gemessen. Fünf Zellen zwischen 4,0V und 4,1V - eine Zelle 3,6V.
- Einzelne Zelle im verbauten Zustand mit Labornetzgerät (4,1V / 500mA) auf die 4,1V geladen. Labornetzgerät getrennt.
- Akku 24h stehen lassen, Zellspannung der nachgeladenen Zelle noch 4,09V.
- 'Starten' des Akku-Packs außerhalb des Gerätes => Blinken der roten LED am Akku & Spannung an den 2 Klemmen die zum Staubsauger gehen 23,7 V
- 'Starten' des Akku-Packs innerhalb des Gerätes => Blinken der roten LED am Akku

Es wird also weiterhin ein Fehler gemeldet - mit und ohne Last. Damit kann ich ebenfalls bestätigen, dass das BMS die vermutete Sperrung beibehält.

Die Frage ist: Weiß jemand, ob man diese wieder entfernen kann?

Hallo zusammen,

ich würde gerne eine freie Datenbank über tragbare Akkus ins Leben rufen.

Diese soll über die Bezeichnung vom Hersteller fogende Daten liefern.

- verwendete Zellen
- wie sind diese verschalten
- Nennspannung
- Wh/Ah
- Kann die Schutzelektronik abgeklemmt werden, und funktioniert beim Anklemmen wieder?

Mit diesen Daten können die Akkus auf ihre noch vorhandene Kapazität überprüft werden.
(Die Akkus können einfach mit einem Adapter und einem Entladegerät entladen werden)

Mit den Angaben der verwendeten Zellen kann ohne Öffnen des Akkus überprüft werden, wieviel die Zellen kosten und ob es diese noch zu kaufen gibt.

Beispiel:

Hilti B22 Link entfernt

Nennspannung 21,6V

112Wh//5,2Ah

3,6V SE US18650OVTC5  (K C5A1XXF20B)

12x Rundzelle (6 in Reihe+parallel 6 in Reihe)

Vielleicht tauscht ja jemand beruflich Zellen und hat schon solch eine Liste.

Vielen Dank

Links, Programmcode, PN und Anhänge sowie der Zugang zum eigenen Profil sind wegen Spamabwehr für die ersten 3 Posts nicht freigeschaltet.

Lesenswert:

https://www.akkudoktor.net/forum/postid/206307/

Links und Code werden aus dem Beitrag automatisch entfernt, dabei gibt es gelegentlich ganz korrupte Fäden, deren Herstellung uns viel Arbeit macht und nicht ohne Verluste abgeht.

Also bitte  erst drei Posts!

Das ist die Liste: