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R32 Ersatzgas umweltfreundlich ica V2

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(@pizza05)
Vorsichtiger Stromfühler
Beigetreten: Vor 3 Monaten
Beiträge: 30
 

Veröffentlicht von: @carupet

Hallo allerseits,

was hier im Forum schon festgestellt wurde handelt es sich um das Ica gas V2 um R290. Bei den neuen Dosen vom Hersteller des V2 ist das nun Dick und Fett auf der Dose angezeigt. An den vollmundigen Aussagen des Herstellers hat sich nichts geändert.

Gruß 

Danke für die Info.
Wenn das so ist, dann wäre dieses Produkt also praktisch das Gleiche.
D.h. man kann (wenn der Hersteller von Ica gas recht hätte) statt Ica gas V2 auch ganz normales R290 nehmen.
Wodurch rechtfertigt sich dann aber der höhere Preis vom V2-Gas?

 


   
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(@redsunfx)
Vorsichtiger Stromfühler
Beigetreten: Vor 12 Monaten
Beiträge: 52
 

Inwiefern ist der Preis höher? Die 370g Flasche R290 kostet 26,49€, bzw. 45,42€ mit dem Adapterhahn. Das V2 finde ich als 380g Flasche mit Hahn für 47€.


   
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Win
 Win
(@win)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 2 Jahren
Beiträge: 7963
 

Veröffentlicht von: @pizza05

Wodurch rechtfertigt sich dann aber der höhere Preis vom V2-Gas?

Das hat man doch immer, wenn Spezialmittelchen verkauft werden, das ist der Wunderbonus. 

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(@carupet)
Vorsichtiger Stromfühler
Beigetreten: Vor 9 Monaten
Beiträge: 148
Themenstarter  

@pizza05 Hallo, die flasche kostet in Spanien bei ferrocanosuministros.es 18€ für 226g. Aber irgendwie muss es auch nach DE kommen.

Aber Vorsicht mit dem Gewinde, ist/war anders als z.b. das R290 von Gozozo. 

Diese r Beitrag wurde geändert Vor 2 Monaten von carupet

   
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(@pizza05)
Vorsichtiger Stromfühler
Beigetreten: Vor 3 Monaten
Beiträge: 30
 

Hab mal bei ferrocanosuministros.es ein bisschen gestöbert.
Die haben auch ein R32-Ersatz auf Propylen R1270-Basis. Nennt sich C10 Pro.
R1270 kannte ich bisher noch garnicht.


   
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Win
 Win
(@win)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 2 Jahren
Beiträge: 7963
 

R290 und R1270 bringt so einige Probleme im Kältekreislauf, hier auf Seite 7 findet man einige Hinweise:

https://www.bitzer.de/shared_media/documentation/at-660-1.pdf

Zitate:

* Schaumbildung und dadurch erhöhter Ölwurf

* Leistungsminderung und starker Verschleiß an Triebwerksteilen

* Reichlich dimensionierte Ölheizung verwenden (viele Splits haben gar keine Ölheizung)

 

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