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Wenn hier also jemand behaupten würde, man könne 100A getrost über 1mm² schicken, weil die Strippe nur 20cm lang ist und der relative Spannungsabfall das zuließe, dann darf ich sein Posting als hanebüchenen Mist bezeichnen?
Schon. je nachdem. Hängt davon ab, für welche Zeit. Ein paar Sekunden geht das schon.
Hängt auch vom Verwendungszweck ab.
Wen du also als inhaltlicher Klugscheißer dastehen willst, schreib das. Wenn du höflich, hilfreich und forumsfreundlich sein willst, verweise auf Rechenformel, gibt die Temperatur Kurve über die Zeit an, oder ähnliche konstruktive Beiträge.
Und dazwischen gibt es viel Raum , wie du dich sprachlich positionieren kannst.
Predige und trinke Wasser oder Wein, aber bleib bei einem der beiden. Was Du bei Teilnehmern als Maßstab anlegst, dass solltest Du an Dich anlegen. Oder möchtet ihr / Du demnächst mit Eure Hoheit angesprochen werden?
Ne, Hoheit lehne ich ab. Majestät wäre ok. Aber nicht Pflicht.
Trotzdem muss auch an Euch Kritik erlaubt sein
Ist sie ja auch.ch habe nicht als Mod gepostet, du hast mich als Mod kritisiert.
Das zeigt schon, das du nichtmal den Unterschied bis jetzt verstanden hast. Und wen du mich als Mod kritisieren willst, nur per PN. Da wirst du aber feststellen, dass auch ich außerhalb der Öffentlichkeit klarere Sprache reden kann, als ich das hier als Mod tue.
Wobei dann offenkundig werden würde, wie genau ihr euch den Ton hier vorstellt. Was zur Entspannung beitragen könnte, weil jeder die Auswirkungen erkennen würde.
Wenn jemand die zwei Begriffe Beleidigungsverbot und Meinungsfreiheit nicht versteht, verdient er keinen Lehrgang dafür, sondern Mitleid.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
SOC ist ein NTCV Parameter
Ich habe nicht geschrieben, dass das E-Auto in den Nischenmarkt gehört, sondern dass die Hersteller es so herstellen. Mir gefällt das auch nicht. Du unterstellst mir Ahnungslosigkeit, aber in z.B. China gibt es E-Kleinwagen und die für um die 10 000€. Hier sind solche Autos nicht möglich. Wir können diese Fahrzeuge hier nicht fahren. Und das nicht, weil sie hier nicht zu kaufen wären, sondern weil sie für den hiesigen Fahrbereich erst umgeändert werden müssten. Denn dort fehlen Sicherheitsaspekte, die man hier jedoch VERLANGT. Es wäre ein leichtes, diese Regeln und Gesetze für einen E-Auto-Ausbau zu verschieben. Man könnte beispielsweise diese Fahrzeuge auf 50kmh beschränken. Wer nun meint, das würde nicht unbedingt an der Sicherheit was ändern wenn diese Fahrzeuge dann auf einer Landstraße immer überholt werden müssen und daher zu Gefahrenquellen würden entgegne ich: Da fahren auch Fahrräder, Traktoren, Mopeds und Mopedauto. Ich möchte einmal aufgeklärt werden, inwiefern die Unfallwahrscheinlichkeit bei einem Mopedfahrer und einem, ich nenn es mal Kabinenfahrer, anders wäre.
Aber das WILL man nicht. Für andere Dinge gab es auch Ausnahmen, siehe Balkonkraftwerke. Wenn man wollte, ginge es also. Man will aber nicht. Man will die eigenen Autos verkaufen. Bedeutet, das Ziel ist keine Energiewende die sich jeder leisten kann. Das Ziel ist eine Energiewende die bewusst teuer gemacht wird für den Endkunden. Die Sicherheitsaspekte können es nicht sein, dann würde man Mopeds, Mofas und Mopedautos ebenfalls nicht auf Landstraßen zulassen.
Und das Oleinsparen hat nicht das Ziel des Öl einsparen, sondern das Ziel die Freisetzung des Kohlenstoffs darin, als CO2 zu verhindern. Käme aus dem Bohrloch Wasserstoff, hätten wir null Probleme.
Bei dir. Wenn ich z.B. bei mir zu hause einen Duschsparkopf einbaue, dafür aber länger duschen muss, spare ich nichts. Wenn ich die Leistung von Staubsaugern beschränke, damit die nur noch eine bestimmte Wattzahl haben, ich mit dem Ding aber doppelt so lange saugen muss, ergibt das keinen Sinn. Wenn ich also mit dem System dafür sorgen kann, dass ein Übergang, ein langsamer Wechsel stattfinden kann, und diesen dann auch durchziehe, dann kann der gelingen. Es sei denn man will es übers Knie brechen. Das kann man machen, dann muss JEDER mehr bezahlen soviel wie entschieden wird. Ob sinnvoll oder nicht ist dann irrelevant.
Dann verschönerst du die Kosten mit einer Milchmädchen Rechnung, die nichts, aber auch garnichts mit einer Wirklichkeit zu tun hat, unter den Bedingungen, die hier diskutiert werden.
Ich sage: Wenn jemand meint, meinen Vorschlag auseinander nehmen zu wollen, was ich durchaus legitim finde, dann muss er auch den IST-Zustand auseinander nehmen um eine Vergleichsbasis zu haben.
Und hier, wie oben angekündigt, schwenkst du zurück auf die Wichtigkeit der Kosten Betrachtung. So, wie du es zum Argumentieren im Einzelfall brauchst.So geht das aber nicht. Du musst das schon ganzheitlich betrachten. Ich versuche das.Lösungen müssen der Physik entsprechen. Das der Umstieg mehr kostet, ist logisch. Das muss sich aber Mal umkehren. Es muss für alle gelten. Es muss in Belastung, Raum, Bauzeit, Entwicklungszeit, Betriebskosten zusammen passen.bund das ist, nach meinen Kenntnissen, in meinen Lösungsvorschlägen enthalten.
Nicht meinerseits. Ich hatte geschrieben, dass wenn wir umsteigen damit weniger fossile verbrauchen. Daraufhin kam von der Gegenseite das Argument der Kostenbetrachtung. Immer noch geht es darum, einzusparen an fossilen Rohstoffen, damit dann auch an Geld, und passiv an CO².
Genau, ganzheitlich betrachten. Deutschland verbraucht 600TWh Strom. Davon verbrauchen private Haushalte 150TWh Strom. 200TWh Strom werden per EE erzeugt. Wieviel CO² erzeugen nun die Bürger in Deutschland? Das Äquivalent zu 450TWh Strom? Nein das tun sie nicht, sie haben ihren Soll schon erfüllt. Sie sollen aber die vollständigen 600TWh mit EE erzeugen, und das sollen sie finanzieren. Auch wenn diese 450TWh Bereichen zur Verfügung stehen, die sie gar nichts angehen. Wenn DU etwas herstellst, und DU benötigst dafür Energie, wieso sollten DIE BÜRGER für DICH deine Stromanbindung, deinen Strom, deine Maschinen, dich mitsubventionieren? Mit welcher Begründung? Weil du Arbeitsplätze schaffst? Wenn es darum geht: Wenn man MIR die Steuern senkt, dann kann ICH einen Gärtner, Koch und eine Haushaltshilfe einstellen. Ergo: Ihr müsst alle mehr bezahlen, weil ICH schaffe Arbeitsplätze. Wenn also "das große Ganze" gesehen werden soll, dann muss man gucken WO das Meiste verbraucht wird. Und das sind nicht die privaten Haushalte. Also müssen auch die privaten Haushalte für den Umstieg nicht zahlen. Das ist genauso absurd wie eine Klimakonferenz auf einer Insel stattfinden zu lassen und den Leuten ihren CO²-Abdruck präsentieren. Das ist Doppelmoralisch.
Macht mal diesbezüglich eure Hausaufgaben, ich habe meine Meinung und meine Beurteilung vorgestellt. Und begründet. Ich habe keinen Fakt von euch gesehen, der daran gerüttelt hat.
Nunja. Man kann auch sagen, wenn du dir die Augen zuhälst, dann siehst du auch nichts.Ich habe ebenfalls genügend Begründungen ausgeführt. Und bleibe dabei. Wer meint, eine neue Idee sollte man rechnerisch kalkulieren, der muss auch kalkulieren lassen was eine vollständige Energiewende am Ende für die Bevölkerung kostet. Und was sie für die Industrie und Wirtschaft kostet.
Ihr habt eure Meinung, das ist euer gutes Recht, dafür stehe ich ein. Aber bis sich daran in der Sache etwas ändert, bin ich hier raus.
Du musst unsere Meinung doch nicht teilen. Sie zuzulassen ist schon in Ordnung. Kritik ist auch in Ordnung.
@roterfuchs Natürlich, sogar Reifenverschleiß, Knollen für zu schnelles Fahren....
Einen Vergleich kann man immer nur dann ziehen, wenn alle Kosten miteinander verglichen werden. Ich habe dargelegt, dass unser Auto in 10 Jahren knapp 25 000€ gekostet hat mit allen zugehörigen Kosten. Es wurde nun behauptet, das ginge mit einem E-Auto auch. Aber dann sind die Leasingkosten schon fast so hoch und alle weiteren Kosten kommen drauf. Also ist der Preis, momentan, nicht möglich. Vielleicht in Deutschland möglich, streite ich nicht ab. Hier ist es momentan nicht möglich.
Ich habe nicht geschrieben, dass das E-Auto in den Nischenmarkt gehört, sondern dass die Hersteller es so herstellen. Mir gefällt das auch nicht. Du unterstellst mir Ahnungslosigkeit, aber in z.B. China gibt es E-Kleinwagen und die für um die 10 000€. Hier sind solche Autos nicht möglich. Wir können diese Fahrzeuge hier nicht fahren. Und das nicht, weil sie hier nicht zu kaufen wären, sondern weil sie für den hiesigen Fahrbereich erst umgeändert werden müssten. Denn dort fehlen Sicherheitsaspekte, die man hier jedoch VERLANGT.
Interessant. VW verkauft den ID3 in China für 13.000€, da muss eine Menge weggelassen werden. Böse Zungen behaupten ja, dass eher das sprichwörtliche "dumme deutsche Geld" für den eklatanten Preisunterschied verantwortlich ist. Übrigens haben die Chinesen schnell gelernt und bieten ihre aktuellen Modelle hier ebenfalls zu Mondpreisen an. Bestes Beispiel ist BYD in Zusammenarbeit mit deutschen Händlergruppen der Premium-Marken, die bei Premium-Preisen keinen roten Kopf kriegen 😉
Ich sag es mal deutlich: Behalte Deine Beleidigungen für Dich. Mod hin oder her. Das ist unangebracht und beschädigt nur Deinen Ruf.
Na, dann bin ich ja Mal gespannt, ob diese Ratschlag auch für dich selbst gilt.
Und meinen Ruf? Ruf ist vergänglich, und eine Frage der persönlichen Betrachtungsweise.
In diesem Falle übrigens spielen die Betrachtungsweisen der anderen Mods auch eine Rolle. Wir arbeiten nämlich einvernehmlich zusammen.
Meine Meinung ist, Ich bin nicht dazu da, das die Welt mich lieb hat.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
SOC ist ein NTCV Parameter
@carolus Was immer Ihr sagen wollt, Euer Majestät haben ganz bestimmt Recht. Ob Mod oder Admin, Du machst auf Anstandswauwau im Forum. Was völlig OK ist. Leider sind Deine Postings gerade nicht auf dem Niveau, das Du immer einforderst.
Wie wir über PN kommuniziert haben, Du dürftest Dich erinnern. Ich empfand das als entspannt und konstruktiv.
Berechnungsformeln und irgendwelche Kurven für ganz offensichtliche technische Fehler darfst Du gerne für mich raussuchen. Genau wie einen Beweis dafür das die Erde doch eine Scheibe ist oder anderes, was "man" hinlänglich als bekannt voraussetzen darf. Klugscheißer ist auch eher nicht höflich sondern an der Grenze oder schon drüber.
Aber mach mal, Majestät.
Lasst grüne Männchen die Däumchen senken
Mache ich.
Und ab jetzt führen wir den höflichen Umfang auch in diesem Faden wieder ein.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
SOC ist ein NTCV Parameter
Interessant. VW verkauft den ID3 in China für 13.000€, da muss eine Menge weggelassen werden. Böse Zungen behaupten ja, dass eher das sprichwörtliche "dumme deutsche Geld" für den eklatanten Preisunterschied verantwortlich ist. Übrigens haben die Chinesen schnell gelernt und bieten ihre aktuellen Modelle hier ebenfalls zu Mondpreisen an. Bestes Beispiel ist BYD in Zusammenarbeit mit deutschen Händlergruppen der Premium-Marken, die bei Premium-Preisen keinen roten Kopf kriegen 😉
Die müssen hier Mondpreise nehmen. VW versucht auf dem chinesischen Markt irgendwie noch Fuß zu fassen aber das ist natürlich vergebene Liebesmühe. Der Wagen ist exakt derselbe. Der Gag des ganzen ist noch zusätzlich: Wenn du versuchst an einen solchen VW zu kommen, also ihn hierhin importieren lassen würdest, dann:
https://ecomento.de/2023/01/23/vw-warnt-vor-id-elektroauto-grauimporten-aus-china/
darfst du das nicht. Also selber an einen so günstigen VW zu kommen ist praktisch unmöglich.
Du hast doch ne Vollkasko, die zahlt im Zweifelsfall.
Ich denke nicht, wenn ich z.B. den Innenraum selber abnutze, weil ich nicht sonderlich sorgsam bin. Bei uns sind z.B. wg. Faltrad schon zahlreiche Plastikteile ziemlich zerkratzt. Stört mich alles nicht, weil altes gebrauchtes Auto. Aber wenn neu und geleast, muss man sich in acht nehmen. Da würde ich z.B. auch nicht einen Sack Zement oder ein paar Steine in den Kofferraum werfen.
Das hast du recht, einen abgewohnten Innenraum zahlt die VK bestimmt nicht. Aber den selbst verursachten Blötsch beim Rangieren gegen den Findling schon.
Lasst grüne Männchen die Däumchen senken
Bei meiner Rate frage ich nicht nach Gewinn. Erstmal haben die Händler die Prämie bekommen, dann war mein Wagen so eine Aktion von Renault, damit sie keine hohen Strafzahlungen an die EU zahlen mussten.
Ah verstehe, so rechnet sich das natürlich für die Anbieter.
Ist auf jeden Fall interessant. 5000 km würden bei uns auch als Stadtauto völlig reichen.
Einzig dieses "Da darf nichts dran kommen" würde mich stressen. Deshalb fahre ich nur gebrauchte Autos, weil mich kein Kratzer daran aufregt und ich Klamotten aus dem Baumarkt einfach reinwerfen kann.
da bist du nicht der einzige 👍😎
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Im Moment ist das auch sehr bequem: Mein Wagen hat zahlreiche Kratzer von irgendwelchen Leuten aus Unachtsamkeit oder auch mutwillig. Da wundere ich mich kurz und dann hab ich das wieder vergessen. Bei einem geleasten Auto müsste ich jedes Mal meine Versicherung informieren und in die Werkstatt fahren, um das machen zu lassen. Neben dem ganzen Aufwand geht mir das auch gegen mein ökologisches Gewissen. Ich bin ein Freund von "Gebrauchsgegenstände dürfen gerne Gebrauchsspuren haben". Ich finde es Wahnsinn, wass da an Geld und Aufwand in Autos gesteckt wird, nur damit sie wie neu aussehen.
Wäre zumindest ein ganz anderes Gefühl für mich, so ein Auto zu fahren. Würde mir wohl emotionalen Stress bereiten.
Aber trotzdem: Ich finde das sehr interessant, dass man so günstig an ein E-Auto kommen kann. Gerade jetzt, wo es keine Förderung mehr gibt.
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Die müssen hier Mondpreise nehmen. VW versucht auf dem chinesischen Markt irgendwie noch Fuß zu fassen aber das ist natürlich vergebene Liebesmühe. Der Wagen ist exakt derselbe. Der Gag des ganzen ist noch zusätzlich: Wenn du versuchst an einen solchen VW zu kommen, also ihn hierhin importieren lassen würdest, dann:
https://ecomento.de/2023/01/23/vw-warnt-vor-id-elektroauto-grauimporten-aus-china/
darfst du das nicht. Also selber an einen so günstigen VW zu kommen ist praktisch unmöglich.
wie viele ID3 würdest du aus China haben wollen?
Die ID3 stehen in China auf Halde und werden zur Zeit über Social Media für deutlich unter 10.000 Euro verramscht.
ich mache dir gerne den Kontakt über WeChat.
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Die müssen hier Mondpreise nehmen. VW versucht auf dem chinesischen Markt irgendwie noch Fuß zu fassen aber das ist natürlich vergebene Liebesmühe. Der Wagen ist exakt derselbe. Der Gag des ganzen ist noch zusätzlich: Wenn du versuchst an einen solchen VW zu kommen, also ihn hierhin importieren lassen würdest, dann:
https://ecomento.de/2023/01/23/vw-warnt-vor-id-elektroauto-grauimporten-aus-china/
darfst du das nicht. Also selber an einen so günstigen VW zu kommen ist praktisch unmöglich.
wie viele ID3 würdest du aus China haben wollen?
Die ID3 stehen in China auf Halde und werden zur Zeit über Social Media für deutlich unter 10.000 Euro verramscht.
ich mache dir gerne den Kontakt über WeChat.
Darf ich den so wie er ist hier in Österreich fahren?
Nicht ohne Umbau: siehe hier https://ecomento.de/2023/01/23/vw-warnt-vor-id-elektroauto-grauimporten-aus-china /
ind Freunde bei VW machst du dir damit auch noch 😝
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Nicht ohne Umbau: siehe hier https://ecomento.de/2023/01/23/vw-warnt-vor-id-elektroauto-grauimporten-aus-china /ind Freunde bei VW machst du dir damit auch noch 😝
Also wie ich schrieb. Will man hier nicht. Darf man nicht. Selbst wenn man wollte.
wie viele ID3 würdest du aus China haben wollen?
ID3 gar keinen, aber einen "chang-li" würde ich nehmen wenn die hier auf die strasse dürften. Was die lokalen hersteller / händler natürlich verhindern werden.
Ein lifepo4 chang-li kostet 2k und ist im gebrauchswert besser und billiger als alle seniorenmobile.
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