Alle meine Panels hab ich kostenlos bekommen, der Solateur hatte so 50 Stück mit Hagelschaden rumliegen. Davon die mit dem höchsten Strom bei Sonne am 24V Akku mitgenommen.
Die Risse im Glas sollten sich möglichst nicht mit Wasser füllen, besonders wenns mal friert.
Dafür hab ich 2 Methoden entwickelt.
Die erste ist: Verdünne Bootslack sehr stark (wenigstens 20:1) plus paar Tropfen Öl und lasse diese Mischung tröpchenweise in die Risse einsinken. Das braucht recht lange (feinen Pinsel, auf jeden Riss nen halben Tropfen träufeln), hält dann aber auch lange. Das hab ich bei den Modulen gemacht, die hoch oben an der Wand hängen. Geht am besten bei kalten Modulen.
Zweite Methode, jetzt nach 2 Jahren wiederholt: pro Modul ungefähr 0,1-0,2l Gemisch für Kettensäge (Benzin + Bio-Öl) draufkippen und einsinken lassen. Geht morgens an einem Sonnentag am besten. Benzin verfliegt, das Öl zieht sich in die Risse rein und mit der Zeit verharzt das. Heute vor der 2. Behandlung waren die Panels schon einiges stabiler.
Dann nimm doch am besten ein Öl, was aushärtet, z.B. Leinöl-Firnis. Das kann man gut verdünnen mit Waschbenzin.
Gut transparentes Silikon als Schutz auf der Oberfläche sollte für kleine Stellen auch funktionieren, z.B. Wacker E43.
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Mitsubishi Heavy SRC/SRK20-ZS-W (SCOP 4,6)
Mitsubishi Heavy SRC/SRK25-ZS-W (SCOP 4,7)
Daikin ATXF25E (SCOP 4,1)
Split-Klima Zentrale Seiten
@win soll ja erstmal wirklich alle risse auffüllen. Das Bio-Öl was vom Regen nicht abgewaschen wird, wird nach 1 Jahr langsam zäh. Bei dem frisch reingetauschten Panel ist mehr reingelaufen als beim älteren, das hatte die erste Behandlung vor 2 Jahren.
Bei den hoch aufgehängten Panels hab ich die Bootslack-Reste nachm Aushärten noch runtergeschabt, dürfte bei Leinölfirnis auch notwendig sein
Ok, wenns langsamer aushärten soll, dann geht auch reines Leinöl, Walnussöl oder Sonnenblumenöl. Auf welcher Basis ist denn dein "Bio-Öl"?
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2T Öl für Kettensäge vom Lagerhaus, biologisch abbaubar stand drauf. Wird halt irgendwann feste Pampe wenns nur lang genug an der Luft ist. Bei Sonne gehts schneller. Bin drauf gekommen beim Kettensägen richten. Nach 1 Jahr ist der Vergaser dicht.
In solchen Ölen wird gerne Rapsöl als Basis verwendet.
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Die erste ist: Verdünne Bootslack sehr stark (wenigstens 20:1) plus paar Tropfen Öl und lasse diese Mischung tröpchenweise in die Risse einsinken. Das braucht recht lange (feinen Pinsel, auf jeden Riss nen halben Tropfen träufeln), hält dann aber auch lange. Das hab ich bei den Modulen gemacht, die hoch oben an der Wand hängen. Geht am besten bei kalten Modulen.
Hallo - ich wollte mich für den Tipp bedanken,
die Zellen sind ca 1 Jahr auf dem Dach und noch immer dicht.
Der Bootslack war für mich die Lösung für 4 defekt gelieferte Zellen.
Ich habe Sie nur auf dem Schuppen damit ich Sie schnell tauschen und den Laderegler ausschalten kann, was aber nicht nötig war.