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Reparatur Yamaha E-bike Akku PASB5 Modell B0S-40

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(@tobias-menke)
Newbie
Beigetreten: Vor 3 Jahren
Beiträge: 2
Themenstarter  

Hallo,

ich bin neu hier in diesem Forum und habe eine Frage.

Ich habe 2 E-Bikes mit einem Yamaha Antrieb. Die Akkus sind vom Typ PASB5 und das Modell ist B0S-40. Die Kapazität lässt bei beiden Akkus langsam nach und ich möchte mir einen defekten dritten Akku des selben Typs zulegen und diesen selber reparieren. Mein Ziel ist, ohne eine Ausfallzeit eines der E-Bikes, die Akkus zu reparieren und wenn möglich bei den Akkus die Kapazität über den normalen Wert von 500Wh hinaus zu steigern.

Kann mir jemand sagen, wo ich so einen defekten Akku und frische Zellen sowie Zubehör bekommen kann?

Ich bin zwar Elektrotechniker, habe mich aber mit solchen Akkus noch nie beschäftigt. Daher bin ich für jeden Rat dankbar.

Mit freundlichen Grüßen
Tobias Menke


   
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Stefanseiner
(@stefanseiner)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 5 Jahren
Beiträge: 2257
 

Hallo,
defekte eBikeakkus über eBay.de oder eBay Kleinanzeigen, wobei Du dort idR auch mit gesalzenen Preisen rechnen darfst.
Alternativ: klapper mal die Fahrradläden in Deiner Umgebung ab und frag nach, ob sie so einen Typ als defekt haben und den hergeben würden. Halte ich aber für schwierig, da die ja lieber einen neuen verkaufen wollen.
Bzgl. Ausfallzeiten vermeiden: im Winter fährt man ja eher nicht so oft, da wären Ausfallzeiten sicher auch zu verschmerzen.

neue Zellen: nkon.nl
- Samsung INR18650-35E
- LG 18650 MJ1
- Sanyo NCR18650GA 3350mAh

Das sind die drei derzeit "größten" eBike-Zellen

Beim eBike-Akku wirst Du auch um ein Punktschweißgerät nicht herum kommen.

Alternative 1:
eBike-AKkurepairservice, der sowas professionell macht. Kostet dann je nach Akkuart und neuer Kapazität ganz grob zwischen 200 und 300€

Alternative 2:
einen Akku, der bereits fertig "refreshed" ist durch einen solchen Service

Leitfaden Akkus & PV von A-Z
Projekttagebuch: 10kWh Akku mit 3kWp auf dem Holzunterstand
China-Akku 18650 Test - 508.800mAh in 62 Zellen
Beschaffung der Akkus und deren Kosten // Akkuquellen


   
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voltmeter
(@voltmeter)
Yoda
Beigetreten: Vor 4 Jahren
Beiträge: 7741
 

meine akkus habe ich bisher alle gelötet da muss man nicht schweißen

ich weiß aber nicht ob das bms im akku erkennt ob es von den zellen getrennt wurde und auf störung schaltet
stichwort geplante obsoleszenz

wenn du neue zellen kaufst kann es immer noch sein dass der akku nicht geht ist zb bei Makita so

am besten ersmal mit gebrauchten testen ob das bms den akku wieder freigibt

Projekt 80kWh / 26kWp Inselanlage - SMA Sunny Island
Sind Photovoltaik-Inselanlagen meldepflichtig?
Warum braucht man keinen 3phasen Batteriewechselrichter?
-- Sammelthread PV Anlagen Beispiele Umsetzung --
Die "Energiewende" kostet eine Kugel Eis..... pro kWh am Stromzähler.


   
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Stefanseiner
(@stefanseiner)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 5 Jahren
Beiträge: 2257

   
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voltmeter
(@voltmeter)
Yoda
Beigetreten: Vor 4 Jahren
Beiträge: 7741
 

kupfer solarzellen verbinder ausm solarbereich gibts in verzinnter form
starre adern von der elektroinstallation gehen aber auch

ein guter lötkolben mit mindestens 80W und einer groben großen lötspitze ist erforderlich
und kein billiges bleifreies lötzinn nehmen

habe vor kurzem 60 gebrauchte neuwerige NCR18650GA bei kleinanzeigen gekauft mit voller kapazität getestet
werde meinen jetzigen akku den ich leider einmal tiefentladen habe mit den neuen zellen ersetzen

haben auch deutlich mehr kapazität 60 zellen mit 19Ah statt 70 zellen mit 14Ah
dann kann ich die auch nur bis 4,1V laden bei längeren touren dann auf 4,2V

Projekt 80kWh / 26kWp Inselanlage - SMA Sunny Island
Sind Photovoltaik-Inselanlagen meldepflichtig?
Warum braucht man keinen 3phasen Batteriewechselrichter?
-- Sammelthread PV Anlagen Beispiele Umsetzung --
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(@tobias-menke)
Newbie
Beigetreten: Vor 3 Jahren
Beiträge: 2
Themenstarter  

Hallo Stefanseiner,
vielen Dank. Ich werde Deinen Tips mal nachgehen.
Viele Grüße


   
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