einfach mal bei Mobile suchen,
Ich wollte wissen, was du unter "günstig" verstehst, nicht, was bei mobile im Angebot ist.
gerade günstige Autos haben meist einen 1P Lader verbaut, der zwar 7kW kann, aber ja irgend wie immer auf die 3,6kW begrenzt ist
Mal noch ne andere Frage: Was genau wäre ein "günstiges Auto" und in welcher Preislage gäbe es die?
Der neue Dacia Spring kann mit 7KW einphasig laden. Wieviel der kostet hängt davon ab wo du wohnst.
Macht schon einen Unterschied, denn die Erzeugung ist immer 3P mit jeder Phase gleich, wenn der Verbrauch aber auf einer Phase nur erfolgt, benötigt man mehr Leistung in der Erzeugung und die fehlende last muss auch irgend wo hin/her kommen.
Wenn jetzt mal einer 7kW zieht, mag das unter gehen in der Masse bis zum nächsten Trafo, aber wenn plötzlich eine nennenswerte Anzahl sich so verhält, dann gibt es Probleme im Netz.
Als Überschussladen interessiert es das Netz natürlich erst mal nicht, der 12k Deye sollte das auch so liefern können, liegt ja in den 60% Schieflast drin. Übertreiben würde ich das aber nicht auf Dauerlast.
Wie ist dein Sicherungskasten verschaltet? Also bei mir kommt da L1,L2,L3 aber dass das nun nach cleveren Verbrauchern sortiert ist habe ich nicht entdeckt. Wenn ich eine Herdplatte einschalte und im Badezimmer den Fön habe ich auch schon 5KW an einer Phase. Dann noch die Wärmepumpe dran sinds Vielleicht 7KW. Auf den anderen Phasen dann 500W. Das ist auch schon Schieflast, die aber erst einmal wurscht ist. Dann müsste jeder am Hausanschluss glätten.
Nun bauen alle eine Wärmepumpe ein, alle kommen an L1 und was wäre dann? Müsste der Trafo dann auch inne Fritten gehen.
Nun bauen alle eine Wärmepumpe ein, alle kommen an L1 und was wäre dann? Müsste der Trafo dann auch inne Fritten gehen.
Alle haben aber nicht L1 gleich... Verteilung sollte möglichst große Verbraucher verteil haben auf die Phasen, klar geht das nicht immer, hast aber auch nicht immer alles an als Dauerlast. Wenn aber 10 Leute von 30 ihr BEV mit 7kW auf der selben Phase laden würden, könnte es Probleme geben, muss aber nicht, kommt ja auch noch drauf an, wie viel Luft noch ist... Um das aber alles zu vermeiden, sind per se nur 4,6kW als 1P Dauer-Verbraucher zugelassen. Dazu zählen WP, BEV und Klima. Machen kann man sicher viel, ob es aber erlaubt ist, steht auf einem anderen Blatt.
Denke aber mal, die 7kW Ladeleistung wollen die meisten hier durch eigene PV decken, da interessiert es das Netz erst mal wenig. Da könntest auch mit 30kW laden, wenn deine PV und Co das hergeben.
Wieviel der kostet hängt davon ab wo du wohnst.
Aha? Sagen wir am Billigsten. Wenn das Gravierend ist, lohnt es sich ja zum Abholen zu fahren...
Alle haben aber nicht L1 gleich... Verteilung sollte möglichst große Verbraucher verteil haben auf die Phasen, klar geht das nicht immer, hast aber auch nicht immer alles an als Dauerlast. Wenn aber 10 Leute von 30 ihr BEV mit 7kW auf der selben Phase laden würden, könnte es Probleme geben, muss aber nicht, kommt ja auch noch drauf an, wie viel Luft noch ist... Um das aber alles zu vermeiden, sind per se nur 4,6kW als 1P Dauer-Verbraucher zugelassen. Dazu zählen WP, BEV und Klima. Machen kann man sicher viel, ob es aber erlaubt ist, steht auf einem anderen Blatt.
Denke aber mal, die 7kW Ladeleistung wollen die meisten hier durch eigene PV decken, da interessiert es das Netz erst mal wenig. Da könntest auch mit 30kW laden, wenn deine PV und Co das hergeben.
Wenn 10 Leute ihr BEV mit 22KW laden dann belasten die die einzelnen Phasen auch mit 7KW.
Hier in Österreich sogar nur 3,6KW.
Die PV gibt das her. Weil aber der Wechselrichter an GRID angeschlossen ist, DARF ich dennoch nicht über 3,6KW anschließen. Selbst wenn von meinem Wechselrichter 13,2KW kommen darf ich nicht über den Grid-Anschluss 7KW bügeln. Wohlgemerkt dürfen. Können oder wollen...
Und daher dürfte ich auch nicht über den LOAD-Anschluss 7KW laufen lassen, der WR ist an Grid.
Dann musst du aber deinen Hauptwohnsitz ändern...
Ich brauche meinen Hauptwohnsitz dort, wo ich ein Auto kaufe??
Wo kriegt man deine Drogen? 🙂
Ich brauche meinen Hauptwohnsitz dort, wo ich ein Auto kaufe??
Wo kriegt man deine Drogen? 🙂
DU hast doch folgendes gefragt:
Mal noch ne andere Frage: Was genau wäre ein "günstiges Auto" und in welcher Preislage gäbe es die?
Und ich schreibe dir: Der neue Dacia Spring kostet hier in Österreich mit Umweltförderung und Prämien momentan 13 500€. Das ist der Günstigste E-Neuwagen den ich hier finden konnte. Wir haben den mit Klimaanlage genommen, da kostet er 14 500€. Der ist einphasig ladbar mit 7,2KW (wenn man könnte/dürfte).
In Deutschland hat der sicher einen anderen Preis. Du kannst ihn aber nicht hier als Deutscher zu dem Preis kaufen weil du die Förderungen nicht bekämst. Daher ist es abhängig wo du wohnst wieviel der Wagen letztlich kostet.
In China bekommst du sicher noch günstigere E-Autos, aber da wohnst du auch nicht. Und den chinesischen Wagen hier kaufen und fahren dürfen wird ebenfalls nicht immer gehen.
Die bekommt man in der Apotheke!
Und ich schreibe dir:
Ja, als zweite Antwort nach einer völlig unverständlichen und nichtssagenden Aussage.
Sagt aber auch immernoch nichts darüber, was denn nach linuxdeps Meinung ein "günstiges" ist.
Auch meint er ob dem Hinweis auf mobile, eher Gebrauchte als neue.
@roterfuchs solche dussligen Fragen/Antworten von einem der nur stänkert, ignoriere ich, der jay will doch nur provozieren...
Ich hab ja selber immer nach günstigen Gebrauchten geguckt. Aber dieses Jahr war für uns echt heftig und ich kann es mir einfach nicht erlauben, einen Wagen zu kaufen der evtl. in kurzer Zeit wieder inne Fritten geht. Daher die Entscheidung zu dem. Aber der Umweltbonus etc. sind 5000€, ein Viertel des Kaufpreises. Das war schon mit entscheidend. Und der kann eben mit 7KW laden (theoretisch, an der Praxis übe ich noch mit dem Netzanbieter, weil ich nur maximal 3,6KW Schieflast darf, es gibt aber wohl Ladegeräte die aus 400V einmal 230V mit 2 Phasen und 6KW machen; außerdem bleibt noch die Frage nach den Einstellungen im Wechselrichter beim LOAD-Ausgang. Der Deye 12K kann eine Phase 6KW ausgeben).
außerdem bleibt noch die Frage nach den Einstellungen im Wechselrichter beim LOAD-Ausgang. Der Deye 12K kann eine Phase 6KW ausgeben).
Was soll es da noch an fragen geben? Anklemmen und laden... Überlast meldet dir der WR schon... da er ja auch Phase Shift kann, sollte das alles kein Problem sein.