Seplos BMS

Hi,

ich habe es bisher nicht geschafft das BMS dazu zu bewegen einen SOC Reset auf 100% zu machen.

Entgegen den Aussagen hier im Thread hat mir der Support vom Seplos (Alan) folgendes geschrieben:
"The parameter responsible for the BMS to reset the SOC to 100% is the "Total_voltage over voltage protection"."

Bei anderen scheint es jedoch mit diesem Parameter zu funktionieren:

Ansonsten wird der SOC lt. Seplos auf 100% gesetzt wenn "10 total pressure high pressure alarm" erreicht wird.

Aktuell habe ich "total pressure high pressure alarm" auf 55 V und "Total_voltage over voltage protection" auf 55.2 V aber der SOC wird nicht zu 100% gesetzt obwohl im DVCC als Ladeschlussspannung ebenfalls 55.2 V eingestellt sind und auch erreicht werden.
Mein SOC hängt dann irgendwo bei 97% und nimmt alle 1-2 Tage um 1% ab.

Hat jemand Ideen woran es hängen könnte dass der Reset nicht durchgeführt wird?

Ähm, wenn ein kommunizierendes BMS im System ist, sollte man ja eigl. keine Limitierungen im DVCC mehr festlegen.
Das soll ja eben genau vom BMS gesteuert werden.
Zumindest sollten die Limits ein Stück über denen des BMS liegen.

Hab die 2.8 Victron FW incl. Anleitung mal hier hochgeladen:

Ist es egal, welche Version (z.B. 100A oder 200A) man hat?

RS485 und CAN okay, aber wasist mit den Amps?

Ich habe vor einigen Wochen erneut einige Seplos BMS bestellt. Auf Nachfrage wieso die immer noch nicht verschickt wurden bekam ich letzte Woche die Nachricht dass die BMS nicht mehr lieferbar sind und ich dann irgendwann im Oktober die neue Hardwareversion 16 erhalte. Nicht abgesprochen versteht sich.
Ich hatte vor dem Kauf gefragt wie lange es dauert (10 Tage), aber so sind halt die chinesischen Geschäftsgebahren.

Heute habe ich mit Jerry Qiu von SEPLOS die Bestellung eines zweiten MASON DIY kits abgeschlossen. Ich hatte schon vor zwei Wochen bestellt und dann erfahren, dass SEPLOS mit dem Versenden auf die neue BMS Hardware wartet.

Jerry versicherte mir, dass altes BMS (in meinen vorhanden MASON Batteriegehäuse) und neues BMS (im bestellten MASON kit) zusammenarbeiten würden. Mir gefällt aber nicht, zwei Hardwareversionen im Einsatz zu haben.
Ich habe daher nach dem Upgrade meines "alten" BMS gefragt. Leider bietet SEPLOS da keinen Nachlass ab.

Interessant ist aber, dass das alte Display weiterverwendet werden kann und damit der Ersatz etwas preisweiter ist.
Ich habe nun zum zweiten MASON kit auch noch ein neues BMS 150A ohne display geordert.

Jerry gab an, dass sie die neuen BMS zum Ende September erwarten und meine Sendung anfang Oktober raus geht.

Mein Setup ist aktuell ein MASON Kit mit 16 LF280F an einem Multiplus II GX und CAN-Bus.
Dank Puitl u.a. hier im Forum, habe ich auch eine brauchbare Konfiguration am Laufen
Bin noch auf der alten Firmware und werde auch nicht mehr wechseln, da ich das vorhandene BMS ohnehin ausmustere.
Braucht jemand ein "altes" SEPLOS 200A 16 Zellen BMS? – wird so Mitte November frei.

Jerry hat versichert, dass sie die Kits und die Kleinteile besser verpacken, so wie es Andy von offgrid garage zeigte.

Bleibt nur noch zu hoffen, dass SEPLOS die Software bezüglich Kommunikation mit WR und Konfiguration auf ein professionelleres Niveau hebt.

Beste Grüße
Herb 🌿

Hi,

ich habe es bisher nicht geschafft das BMS dazu zu bewegen einen SOC Reset auf 100% zu machen.

Entgegen den Aussagen hier im Thread hat mir der Support vom Seplos (Alan) folgendes geschrieben:
"The parameter responsible for the BMS to reset the SOC to 100% is the "Total_voltage over voltage protection"."

Bei anderen scheint es jedoch mit diesem Parameter zu funktionieren:

Ansonsten wird der SOC lt. Seplos auf 100% gesetzt wenn "10 total pressure high pressure alarm" erreicht wird.

Aktuell habe ich "total pressure high pressure alarm" auf 55 V und "Total_voltage over voltage protection" auf 55.2 V aber der SOC wird nicht zu 100% gesetzt obwohl im DVCC als Ladeschlussspannung ebenfalls 55.2 V eingestellt sind und auch erreicht werden.
Mein SOC hängt dann irgendwo bei 97% und nimmt alle 1-2 Tage um 1% ab.

Hat jemand Ideen woran es hängen könnte dass der Reset nicht durchgeführt wird?

hab ich auch nie hinbekommen irgendwan nach ner halben stunde oder so wenn der akku dauerhaft voll ist wird auf 100% gesetzt total willkürlich

Ich habe da noch einige Probleme.

Meine Anlage besteht aus 3 x Multiplus. 2 x MPPT 250/100 und einem Cerbo GX
Ich habe 4 x BMS 50 Ah zusammen geschaltet. (Natürlich Parallel)

Alle Parameter sind gleich eingestellt. Nun meldet das erste BMS beim laden immer "High discharge current"" -66.5A und schaltet ab. Die anderen 3 laufen durch.

Beim 2. BMS stimmt der COS nicht. Bei den anderen 3 schon.
Ich habe pos 58 und pos 59 schon beim Batterie voll Kalibriert.

Und was meint Ihr, welche Parameter sollte ich für meine Cellen nehmen?

Ich habe die Cellen von der Pylontech US2000C

An jedem BMS sind 3 Packs mit insgesamt 15 Cellen. Also 50 aH

Die Werte habe ich gefunden:

Batterieschutz 54V
SOC 52,29V
Float Voltage 51V
Low turn on 44,5V

Die 4 x BMS haben nun die Firmware 2.8. Das hat sehr gut geklappt und nun werden auch Daten im cerbo angezeigt.

wenn bei einem der soc nicht stimmt dann wird die strommesung falsch sein, das kann man auskalibrieren. steht glaube ich irgendwo im manual

Was heißt hier "4 x BMS 50 Ah in Reihe geschaltet" ???
Meinst Du parallel? Wenn wir jetzt hier schon Probleme haben zwischen Reihen- und Parallelschaltung zu unterscheiden, fangen sich bei mir wieder an die Fußnägel hoch zu klappen, weil ich Sorge bekomme, ob das alles überhaupt irgendwie ansatzweise sinnvoll verschaltet ist
Wenn es um Parallelschaltung geht, wer sagt denn, dass der eine Akku nicht höher geladen ist und grad deine anderen 3 Akkus hochläd und deswegen in die Abschaltung rasselt, weil die Spreizung viel zu hoch ist (oder wer weiß was noch alles krud an dem Aufbau ist...).

Weil im weiteren Verlauf ist zu finden: Es sind 3 Pack mit 15 Zellen. Heißt das, dass das andere Pack 16 Zellen hat!? Mir steigt der Geruch von BS in die Nase...

Lieber Beitragsersteller, Bitte mache Aussagekräftige Bilder und stell die hier ein.

Dein Text ist nicht plausibel.

Ich denke auch das das am Ladegerät nächte Akkupack zuerst wegschaltet, weil die PylonRacks stumpf zusammengeschaltet sind und nicht über Kreuz.

Hab die 2.8 Victron FW incl. Anleitung mal hier hochgeladen:

Ist es egal, welche Version (z.B. 100A oder 200A) man hat?

RS485 und CAN okay, aber wasist mit den Amps?

Flasht ihr alle blind, oder weiß es keiner? Kann ich bei meinem 200A BMS diese FW flashen, oder habe ich im Anschluss ggf nur noch 100A in der Werten, weil der Uploader eine FW für ein 100A BMS bekommn hat?

ich glaube die fw unterscheidet da nicht, kann bei meinem 150a bms auch 200a einstellen (original fw)

Die Hardware unterscheidet sich ja nicht. Was man so sieht sparen sie sich auf den "kleinen" Modellen lediglich ein paar FETs auf dem Board. Der rest sieht 1:1 identisch aus. Bis sogar auf einen identischen Shunt.
Es würde daher überhaupt gar keinen Sinn machen unterschiedliche Firmwarefassungen da zu haben. Wäre ja auch viel zu fehleranfällig für den gesamten Updateprozess.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das einen Unterschied macht. Ich würde sogar davon ausgehen, dass man da die RS485 und CAN Firmware mischen kann. Wenn man RS485 flashed und den CAN Chip runterlötet und den RS485 Transciever drauf lötet, wird das vermutlich funktionieren.

Was aber by the way sicher nicht funktionieren wird ist, die Firmware deren neuen V16 Variante in die alten Boards zu flashen. Denn wenn man sich die Bilder ansieht, dann haben sie da einen anderen Prozessor/Controller auf dem Board.
Vermutlich dient der hoppla-hopp-wechsel, den die hier vollzogen haben, hauptsächlich Beschaffungsprobleme zu beseitigen. Womöglich haben die Probleme den alten Chip zu bekommen. Das ist nämlich seit 2 Jahren so ziemlich der Nummer 1 Grund für eine erhöhte Auslastung in zahlreichen Entwicklungsabteilungen. Redesign, Redesign, Redesign.......

Hab die 2.8 Victron FW incl. Anleitung mal hier hochgeladen:

Ist es egal, welche Version (z.B. 100A oder 200A) man hat?

RS485 und CAN okay, aber wasist mit den Amps?

Flasht ihr alle blind, oder weiß es keiner? Kann ich bei meinem 200A BMS diese FW flashen, oder habe ich im Anschluss ggf nur noch 100A in der Werten, weil der Uploader eine FW für ein 100A BMS bekommn hat?

Kann bestätigen dass die hier hochgeladene Firmware auch für die 200A Variante funktioniert. Habe von Seplos exakt das selbe File bekommen und erfolgreich auf dem 200A BMS in Betrieb.

Hallo Leute,
mir ist da was blödes passiert, bei der Inbetriebnahme meines Seplos BMS ist mir ein Balancekabel auf den Minus Pool ( P-) draufgehalten hat auch ordentlich gefunkt jetzt reagiert das BMS nicht mehr.
Bei Alibaba habe ich in der Beschreibung gelesen das man das BMS wieder entsperren kann mit Ladegerät, hat da jemand Erfahrung damit.
Das Board hat auch keine sichtbare Schäden außer an der Kupfer Platte am Minus Pool.
Ich habe mir gleich ein neues bestellt aber wenn ich es wieder aktivieren kann wäre es schon super.

Gruß Alex.

Ja klar... wenn ein Panzer dein Auto überrollt musst Du einfach auf den geheimen Knopf im Kotflügel drücken und *püff* da isser wieder, der Neuwagen!
YMMD