[Gelöst] Daly BMS - Gestörte Messungen

Moin,
bei meinem System mit Victron MPII 3000 48V und 100AH Daly Smart BMS das gleiche. Ausserdem bekomme ich beim Entladen einen "Low Voltage" Fehler des MPII. Das System läuft erst ein paarTage und ich bin auf Fehlersuche. Irgentwo hatte ich mal über ein Firmware Problem gelesen(des Daly), finde aber nicht mehr worum es dabei ging.

Hi, ich schreibe mich momentan seit meinem Post mit dem Support des Verkäufers meines BMS. Der meinte auch es gäbe eine neue FW, er versucht wohl momentan diese vom Hersteller zu bekommen. Ich melde mich sobald es da etwas neues gibt...
Kann sich nur um Monate handeln :sick:

Habe gerade diesen Artikel gefunden:Ähnlicher Fehler
Werde auch mal dahin schreiben 😐

Moin, vielleicht kennt einer das Problem:
Bei aktivem Inverter sind die Stromangaben meines Daly BMS totaler quatsch. Die Zellspannungen springen auch ständig um +-100mV hin und her.

Ein Wandler im Leerlauf??
Also ich sehe nichts von Spannungssprüngen von 100 mV, sondern um 1 mV.

Ein Wandler im Leerlauf??
Also ich sehe nichts von Spannungssprüngen von 100 mV, sondern um 1 mV.

Der Wandler ist nicht im Leerlauf, zum Zeitpunkt der Aufnahme lief der mit ca. 2kW. Allerdings kommt der Rest vom Strom von den Solarpanels.
Die Spannungssprünge sind in der Anzeige für die einzelnen Zellen sichtbar, nicht bei der Gesammtspannungsanzeige.

Das Hauptproblem ist wirklich die Angabe über den aktuellen Strom, so lassen sich die Daten für nichts verwenden...

@rbeudel: Welche Firmware läuft auf deinem BMS? Ich habe mal einen Screenshot angehängt.

20210729-1.01T
BMS-ST103-309E

:thumbdown:

Moin,
bei meinem System mit Victron MPII 3000 48V und 100AH Daly Smart BMS das gleiche. Ausserdem bekomme ich beim Entladen einen "Low Voltage" Fehler des MPII. Das System läuft erst ein paarTage und ich bin auf Fehlersuche. Irgentwo hatte ich mal über ein Firmware Problem gelesen(des Daly), finde aber nicht mehr worum es dabei ging.

Habe mein System auch seit 6 Tagen im Einsatz und hatte anfangs den selben Fehler und die Victrons haben abgeschaltet.

Abhilfe:
Ich habe den ESS Assistenten neu durchlaufen lassen und die Einstellungen unter "Dynamisches Abschalten" niedriger eingestellt (sind vier Spannungswerte auf um die 41V gestellt). Seitdem blinkt der Multi nicht mehr rot wegen "low Battery" und abgeschaltet hat er auch nicht mehr...

Abhilfe:
Ich habe den ESS Assistenten neu durchlaufen lassen und die Einstellungen unter "Dynamisches Abschalten" niedriger eingestellt (sind vier Spannungswerte auf um die 41V gestellt). Seitdem blinkt der Multi nicht mehr rot wegen "low Battery" und abgeschaltet hat er auch nicht mehr...

Super, dann habe ich schon mal ein "Workaround"
Danke :thumbup:

Habt ihr Mal die Leitungsverluste gemessen?
Eventuell habt ihr einen zu geringen Querschnitt oder Übergangsverluste an den Verbindungsstellen?

Der Wandler ist nicht im Leerlauf, zum Zeitpunkt der Aufnahme lief der mit ca. 2kW. Allerdings kommt der Rest vom Strom von den Solarpanels.
Die Spannungssprünge sind in der Anzeige für die einzelnen Zellen sichtbar, nicht bei der Gesammtspannungsanzeige.

Das Hauptproblem ist wirklich die Angabe über den aktuellen Strom, so lassen sich die Daten für nichts verwenden...

Unter den Bedingungen finde ich die Stromanzeige des BMS ziemlich gut.
Der Lader liefert Strom, ein hochfrequenter Wandler mit Spitzenströme von 80 A, der Wandler hat ebenso einen Solchen Wandler, dessen Strom im Sinne moduliert wird. All das führt am Akku zum Wechsel des Stroms von plus 80A bis minus 80 A. Ob das alles Lastspitzen sind, sei dahingestellt störspitzen können auch dabei sein.
Daraus must das BMS einen Mittelwert machen, was schwierig genug ist.

Letztendlich muss man aber sagen, das BMS hat eine Stromanzeige, aber keine Strommessung. Für sowas ist das nicht gemacht. Dafür nimmt man einen Batteriecomputer, der sich besser darum kümmern soll.
Wenn die Strommessung also für dich unbrauchbar ist, dann erwartest du zuviel.

Ich denke nicht das ich zu viel erwarte denn:
- Andere BMS haben in ähnlichem setup diese Probleme nicht
- Eine 10€ Strommesszange hat das Problem nicht
- Der momentan zusätzlich verbaute Smart Shunt von Victron hat das Problem nicht
- Meine DIY Lösung mit Stromwandler, LC Filter und Arduino hat das Problemchen ebenfalls nicht

ein hochfrequenter Wandler

Der Multiplus ist ein Trafogerät, da sollte es mit den Störungen mittelgut sein...

Mir ging es in diesem Thread hauptsächlich um einen Vergleich, ob jemand ähnliche Ergebnisse hat.

Abhilfe:
Ich habe den ESS Assistenten neu durchlaufen lassen und die Einstellungen unter "Dynamisches Abschalten" niedriger eingestellt (sind vier Spannungswerte auf um die 41V gestellt). Seitdem blinkt der Multi nicht mehr rot wegen "low Battery" und abgeschaltet hat er auch nicht mehr...

Super, dann habe ich schon mal ein "Workaround"
Danke :thumbup:

Ich würds fast als Lösung bezeichnen

Die Standardeinstellung ist 52V (bei 0,05C oder so) und da hat der Victron auch abgeschaltet. Also ich lass die Einstellung zunächst mal so bei 44V.

Hallo,
ich musste auf 41V runter gehen sonst hat es immer noch Warnungen gegeben. Die Spannungswerte vom Daly sind halt falsch. Mal sehen ob ich eine neue Firmware bekomme, dann kann ich die Einstellungen noch mal anpassen. Dank Deines Tipps ist aber erst mal ruhe, vielen Dank dafür.

Wenn es über runtersetzten der Spannungsgrenze beeinflussbar ist, hat es mit spitzen Strom zu tun. Dann kann es auch der Akku sein, wegen Innenwiderstand.