22KW Powerwall aus BMW i3 AKKU

Hi,
also ohne zu wissen, welche Defekte aufgetreten sind ist das ja reine Spekulation, ob da die Parallelschaltung dafür verantwortlich war oder nicht - was ich mir aber nur schwer vorstellen und erklären könnte.

Aber: ein BMS auf 8 Akkubänke - klar hast Du da keine gescheite Überwachung der einzelnen Blöcke und ein Fehler wird evtl. kaschiert.
Ich würde mir da wahrscheinlich 8 einzelne BMS ranbauen, nach dem BMS je eine DC-Sicherung, und erst nach der Sicherung die 8 Module parallel zusammenführen.
So jedenfalls mache ich das gerade mit meinen Systemen.

Als BMS sowas hier mit aktivem Balancer und App-Steuerung oder eher sogar die dort verlinket größere Version mit 2A Balancingstrom.
Ist halt auch eine Kostenfrage, aber 22KWh ist ja auch schon ordentlich und bedeutet auch viel Einsparpotential bei künftigen Stromrechnungen.

PS: wie bist Du zu den Akkus gekommen und wieviel haben die gekostet? Hast Du eine verlässliche Rest-Kapazitätsangabe?

Ich verstehe nicht ganz wie du die verschaltet hast.
Nutzt du 14S mit 84Zellen oder 13S mit 91 Zellen?

Egal wie, ich stehe auf den "german angst" mode 🙂 Wenn ich die Zellen überwachen müsste würde ich die Zellen 3x 14S2P verschalten, 3 BMS nutzen und die Temperatur überwachen.

ich vermute, das wird nicht gehen da die 8 einzelnen Blöcke intern fest verkabelt sind zu 12s.
Er kann also entweder 8x parallel 12s betreiben oder 4x 24s (96V) etc.

kann man die blöcke nicht zerlegen?

Ich glaube nicht das die untrennbar verbunden sind. Mal youtube befragen wenn ich daheim bin

Die Zellen sind komplett verschweißt .
Ein zerlegen ist nicht möglich das würde ich auch nicht für sinvoll halten .
Die Packs sind ja super praktisch .

du kanst doch die deckel der blöcke ohne probleme abnehmen dann misst du mal alle zellen nach und verbindest die jede einzeln paralel und dann ein bms drauf

du must dann eine etsprechende maximalspannung beim laderegler einstellen 49,2V wäre passend

Hallo Hendryk,

ich habe auch einen i3 Akku zu meiner Verfügung. Der ist zwar schon 8 Jahre alt, aber hatte wenig Zyklen und alle Zellen sind noch pipifein in Ordnung.

Ich werde aber für jeden Block einen eigenen Balancer bauen, weil die Aufgabe des Balancer NICHT ist nur die Zellen auszugleichen, sondern auch darauf zu achten, dass keine Zelle eine Überspannung oder eine Unterspannung abbekommt.

Wenn man nun 8 Blöcke parallel schalten würde und eine Zelle niederohmit wird, dann werden die 7 anderen parallel geschalteten Zellen die Spannung in dieser Zellenreihe konstant halten. Man wird daher nicht bemerken, dass eine einzelne Zelle beginnt durchzugehen und in Bälde hochgehen wird.

Ich werde daher in jedem Fall für die 8 Blöcke auch 8 Balancer verwenden, um sicherstellen zu können, dass ich von jeder einzelnen Zelle weiß, wie es ihr geht und ob es einen Grund gibt die Last und/oder das Ladegerät zu stoppen.

Die Variante zwischen den 8 Blöcken eine Querverbindung zu legen und nur ein BMS zu installieren, wird was das reine balancing angeht möglicherweise sogar funktionieren. Und es wird sogar lange funktionieren. Aber gegen Ende der Lebensdauer einzelner Zellen, bekommst Du dann nicht mehr mit, dass die eine oder andere Zelle beginnt zusammenzubrechen. Und dann kann sich schnell eine Katastrophe in Deinem Akku abspielen.

Aus meiner Sicht hat ein BMS mehr Aufgaben als nur zu balancen. Ein gutes BMS sagt mir auch, wie es den einzelnen Zellen geht und ein gutes BMS schaltet auch Last und/oder Ladegerät vom Akku weg. Wenn man mehrere Blöcke parallel schaltet, dann geht dieses Wissen wie es jeder einzelnen Zelle geht verloren und eine der wichtigsten Funktionen des BMS ist blockiert.

Nach meiner Einschätzung ist eine reine Kostenfrage. Wenn es egal ist, wenn der Akku komplett in Flammen aufgeht, dann kann man 8 Blöcke mit einem BMS fahren. Wenn aber der Speicher in meinem Wohnhaus oder meiner Garage steht, dann wären die Kosten für 7 weitere BMS egal, wenn ich damit einen Großbrand verhindern kann.

LG aus Ternitz

Ich glaube,Du wirfst hier BMS und Balancer durcheinander. Die Aufgabe eines Balancers.ist sehr wohl ausschließlich zu balancen. Monitoring / diverse Schutzfunktionen sind Aufgabe des BMS.

Als Sonderform ist das JK-BMS eine Kombination aus beiden Geräten in einem Gehäuse. Aber ansonsten wird ein reines BMS nicht balancen und ein Balancer hat keine Schutzfunktionen

Hallo BMW-i3-Akkubesitzer,

ich habe zwar keinen BMW-I3-Akku, aber was ähnliches: VW-ID3-Akkumodule. Diese haben die gleiche Konfiguration wie BMW-I3-Module (12S). Ich habe mir schon die Slavemodule vom BMW-I3 Akkupack besorgt, mir fehlen aber noch die passenden Stecker dazu, die fest an den BMW-I3-Modulen hängen.
Wenn jemand von euch diese Stecker aus früheren PV-Speicher-Projekten übrig hat, kann sich bei mir melden, ich würde diese gerne abkaufen. Wäre gut, wenn noch 10cm Kabel dran hängen würde.

Mein Ziel ist es das ID3-Modul mit dem BMW-BMS-Modul zu verbinden und die Spannungen digital über CAN-Bus auszulesen mit Hilfe eines Arduinos oder Ähnlichem.

Mfg Peter

p.s. Als Anhang ein Beispiel dieses Steckers